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发展趋 势 新 一 代 客 票 系 统 总 体 架 构 研 究 ■ 朱建生 周亮瑾 单杏花 王明哲 输存在不均衡性 ,在春运暑运和节假 日 0 前言 期 间,旅客购票难、信 息不畅等 问题依 1 业务需求 中国铁路客票发售和预 然突出,售票方式和服务水平距旅客要 新一代客票系统对外 以满足旅客多 订系统 (简称客票系统) 自 求与期望还存在较大差距。 样化、人性化 的服务 需求为 目标 ,对内 199 6年开始建设 ,经过 10余 为适应高速铁路运营需要 ,进一步 以提高客运效率和效益 、优化系统等需 年 的发展,已建成覆盖全 国 便 民利 民,迫切 需要在现有客票系统基 求为 目标,其未来业务展望见图1。 的超大型售票 网络 ,实现 了 础上,尽快研 究新一代铁路客票系统 , 1. 1 旅客服务 全 国联 网售票 。目前 ,全路 发展现代化铁路售票方式 ,促进客运服 以票务服务为核心,针对旅客多元 拥有 1个铁道部客票 中心、 务方式转型,加快客运营销从传统方式 化 、个性化、一站式 的综合服务 需求, 1 8 个 铁路 局 (公 司 )地 区 向电子商务的转变,加快客票系统从 内 提供旅程规划服务,实现多渠道购票、 客票中心。售票渠道包括 窗 部服务型 向以旅客为 中心 的外部服务型 多种支付方式及 多种票制,支撑送票、 口、自动售票机、互联网、 转变 。 餐饮、酒店、旅游、租车等各种延伸服 电话、代售 点等,其 中售票 窗口约25 00 0个 ,自动售票 航 空 海 运 公路 住 宿 ... 全球分销 机2 0 00 台,互联网约3 0 00 万注册用户 ,10万线 电话订 票线路,日均售票量超过500 万,峰值售票量已达700万。 车站或代 售 点窗 口 行业外联和 分销 取普通 票 目前 ,我 国以高 速 铁 车站 或公共场 路为骨架的快速铁路 网已初 所自动取票机 闸机 自动检票 打 印普 通票 送 售 收 检 具规模 ,到2 0 15 年 末 ,基 发送 手机 二 票 票 益 票 和 管 车票 收益 管 和 维码 电子 票 取 理 理 验 专口检验 票 本建成快速铁路网,基本覆

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