新长铁路对苏北区域交通及经济社会发展的影响.pdfVIP

文章编号：1003一l421(20l0)11-0014-05 中图分类号：F532．3 文献标识码：B 新长铁路对苏北区域交通及 经济社会发展的影响 周凌云，戴 权，栾 琨，喻小贤 (淮阴工学院 交通工程学院，江苏 淮安 225005) 摘 要 ：通过对新长铁路 以及 苏北 区域 建 ，2005年4月 1日全线正式贯通。新长铁路由陇海铁 经济 、交通 发展 现状 的分析 ，阐述新 长 路徐州I 连云港段新沂站 向东南 弓I出，沿沭新河东岸南 铁路 的建设与运 营对 苏北 区域 交通 发展 行，经沭阳抵达淮安市，过楚州区后转向东南 ，经建湖 的重要影 响 ，分析 了新 长铁路在提升苏 延伸至盐城市区，继而沿通榆运河东岸南下，经盐都、 北整体 区位优 势 、推 进 苏 北 区域 共 同发 大丰、东台至海安县城 ，再转向西南行，过泰兴，达长 苎、，：速 三 -、。为苏爿阳圈L匕嚣1工’．十『7广羊易箬门琚r尸干萋砖圈仃．1升，呈目 区域誓譬便捷物流通道、提升苏北区域 ，一太 。 ，在姜 主 中心城 市影响 力等方面的重要作 用，提 杭铁路长兴站接轨… 。 新 长铁路全 长 634．6km (包括海 出新 形 势下加快 新 长铁 路扩 建工 程 势在 安 如皋 南通段) ， 总投资 62．4亿元 ，由江苏省、铁道 必行 。 部 、 浙江省按 63：33：4的比例投资建设 ，属于单 线地 关 键 词 ：新 长铁 路 ；苏 北地 区 ； 区域 方铁路。 新长铁路全线为 I级铁路 ，自北 向南纵贯江苏 交通 ；经 济社会 全省， 连 接江苏 23个市 、县 (区)及浙江 省长兴县 的广 。． 新长铁路对苏北区域交通及经济社会发展的影响 周凌云 等 人 。新长铁路结束了苏北 腹地无铁路 的历史 ，沟通 望 ，属于 以上海为龙头的长江三角NIN!区，处在南 了苏北与苏南 乃至全 国铁路 网的联 系 ，扩 大 了江苏 下北上 、东出西进的重要位 置 ，是全 国沿 海经济带 连云港港 、灌河 口港 、滨海港 、射 阳港 、大丰港 、 的重要组成 部分 。苏北地 区拥有矿产资源 、海洋资 洋 口港 、吕四港等港 口群的腹地 范围。新长铁路线 源、土地资源等较为丰富 的 自然 资源 ，在资源短缺 路示意 图如 图1所示 。 的江苏以及华东地 区占有重要地位 。同时 ，苏北参 与国际产业分工和接受 国际资金 、技术 信息等辐 2 苏北区域发展现状 射 和转移的潜 力巨大 ，在 国家生产力布局 中的重要 2．1 苏北经济发展现状 地位正 日渐 凸显 。 苏北地 区位于江苏省北部 ，包括徐州 、连 云 近年来 ，江苏省 陆续 出台了一系列加快苏It 港 、淮 安 、盐城 、宿迁 5个省辖 市 ，共 40个县 发展 的政策措施 ，这些政策措施在扶持苏北产业发 (市 、区)，土地面积为 5．44万 km ， 占江苏省土 展 、促进对 内对外开放 、增加苏It基础设施建设投 地面积 的 53％。2009年末 ，苏北户籍总人 口为 入 、推动苏南苏北合作等方面发挥 了重要作用 。同 3335．41万人 ，占江苏省总人 口的 43．18％。苏北地 时近期苏北纳入长江三角洲规划 、江苏沿海开发上