SMA 沥青路面施工技术初探.docVIP

精品论文 参考文献 SMA 沥青路面施工技术初探 刘艳（赤峰市喀喇沁旗锦山公路管理工区 内蒙古 赤峰 024000） 　　摘要：SMA 是高性能的沥青混合料，由于具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等诸多优点而被广泛应用于路面工程。本文从SMA 沥青路面施工的材料选择、拌和、摊铺、碾压、接缝等方面探讨了其施工技术要点。 　　关键词：SMA；沥青路面；摊铺；碾压 　　一、SMA 混合料的组成SMA 混合料用粗集料对颗粒的形状及强度的要求较高，所用的粗集料必须是完全破碎的非吸水性石料，且集料的洛杉矶磨损率要求相对过低。矿粉是沥青混合料中一种重要的组成材料，它既可在混合料中起填充空隙作用，而且还能与沥青发生化学反应，增加胶结强度。 　　由于SMA 混合料中沥青含量比传统沥青混凝土中沥青含量高，且SMA 的级配颗粒的表面积也比传统密级配沥青混凝土的表面积要小得多，故在高温下SMA 中的沥青砂胶的粘滞度低时，在将混合料运送到工地的途中以及在摊铺混合料过程中，会产生沥青砂胶从混合料中流出的现象。因此，在SMA 的沥青胶砂中掺入稳定添加剂，是为了提高沥青混合料的高温稳定性。 　　沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的级配为间断级配，在SMA 混合料中以通过4.75mm 筛的百分率小于30%为宜，这样可保证石料与石料的接触，为SMA 提供足够的抗剪强度，且在通过4.75mm 筛的百分率小于30%时，在粗集料结构中可撑开更多的空间，使孔隙VMA足够大。 　　在SMA 中必须采用纤维稳定剂,因为SMA 使用较多的矿粉和沥青结合料,纤维具有加筋、分散、吸附及吸收沥青、稳定、增粘等作用,可以防止沥青析漏,它与改性沥青有着不相同的功效。目前,通常采用的纤维主要是木质素纤维,其掺用量一般为沥青混合料总质量的0.3%，木质素纤维易受潮、成团,应控制其含水率小于5%,在拌和过程中能充分分散及拌和均匀。 　　二、沥青混合料拌和1、沥青加温沥青加温采用导热油系统，即锅炉加温导热油至300℃，导热油经管道通过沥青储存罐，再经回路至锅炉重新加温，明火不直接与沥青接触，可将沥青性能的热损失减少到最低限度。重交通沥青加热至140℃～170℃、改性沥青加热至180℃～185℃，由沥青泵经管道输送至沥青混和料拌和机，经计算机自动控制系统计量后进人拌和仓与加热后的碎石混合。 　　2、碎石加温拌和碎石经皮带输送机进入四个单独的冷供斗内以保证粗细集料的精确配料，然后再进入旋转滚筒干燥器。在加热（碎石加热温度在150℃～180℃范围内，改性沥青提高至180℃～195℃）与干燥过程中不断搅动集料，集料通过干燥器后按不同大小进行筛分，并在搅拌前放入四个已加热的料斗中，再经计算机自动控制系统经精确称量进入沥青混合料搅拌设备，在重油（或柴油）加热下拌制30s 或更长时间，（拌好的沥青混合料不得在聚料斗内存放24h 以上或在运输车中存放2h 以上），并保持拌和料的规定温度，用自卸车运至施工现场。 　　普通沥青混合料的出厂温度控制在140℃～160℃范围内，SMA改性沥青混合料的出厂温度控制在170℃～185℃，并应保证运到施工现场的摊铺温度不低于160℃。 　　拌和不均匀、有析漏现象、混合料出厂温度或摊铺温度低于规定温度、抽提试验不合格及过度加热炭化的沥青混合料不得用于施工，视情况废弃或重新加工并经监理工程师批准后使用。 　　沥青混凝土拌和站及施工现场均配备沥青抽提仪，随时取样测定沥青混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能。 　　三、改性沥青SMA 混合料的摊铺改性沥青SMA 混合料不应在气候寒冷、阴雨的季节施工。施工的最佳温度在20℃以上，低于15℃不宜摊铺改性沥青SMA 混合料，当外界温度较低时可适当提高混合料的搅拌和摊铺温度。 　　改性沥青SMA 混合料的摊铺速度应调整到工料速度平衡，必须缓慢、匀速、连续不断的摊铺；摊铺速度视拌和的生产率而定，一般为1～3m/min；摊铺前应预热烫平板100℃以上，摊铺机的熨平板和夯锤尽可能采用较大的震级，使铺面的初始压实度达到85%以上。改性沥青混合料的摊铺温度比普通沥青混合料的摊铺温度要高10℃～20℃，改性沥青SMA 混合料的摊铺宜在此基础上再适当提高，试验证明一般不低于175℃，最好在180℃左右。SMA 混合料是间断级配，施工极易造成离析，当道路双车道以上宜采用半副两台摊铺机错开同时铺设SMA 混合料，并尽可能地缩短两台摊铺机之间的距离，以保证两机搭接的纵逢是真正的热接缝。 　　四、碾压及成型SMA 施工必须有足够的压路机，根据与铺筑速度匹配的原则确定压路机的最少数量，并由压路机的碾压宽度、碾压速度、要求的碾压遍数计算配置。 　　混合料摊铺后，务必紧跟着在温度高的状态下开始碾压。除必要的加水等短暂歇息外，压路机在各阶段的碾压过程中要