SMA-13路面上面层施工工艺及质量控制措施.docVIP

精品论文 参考文献 SMA-13路面上面层施工工艺及质量控制措施 山东省菏泽市牡丹区公路管理局 山东菏泽 274000 摘要：结合济乐高速公路LMSG04标段沥青路面工程施工，具体论述了SMA-13路面上面层混合料摊铺前的准备、搅拌、摊铺和碾压等施工工艺以及质量控制，为今后SMA-13改性沥青路面上面层的施工积累了一些经验. 关键词：改性沥青；面层施工；质量控制 1、施工准备 1.1施工前复测路缘石，根据测量结果调整路缘石，确保路缘石高程、位置准确，连接紧密、线形圆顺，无错台。 1.2下承层验收：中面层已检测合格。表面整洁，无明显污染现象。并进行粘层油喷洒，喷洒完毕后，立即封闭交通，任何车辆不得在已完成的粘层面上通行。待粘层油破乳后，报监理验收合格，进行下步施工。 1.3恢复中线，在调整后路缘石上标记出上面层边缘位置设计高程。 2、采用的生产配合比 油石比：6.2：100 热料仓合成级配：4#仓粒径11-16mm占38%，3#仓粒径6-11mm占36%，2#仓粒径3-6mm占4%，1#仓粒径0-3mm占12%，生石灰粉占1.5%，矿粉占8.5%，木质素纤维外掺0.3%。 其他参数：最大理论密度为2.532g/cm3，空隙率为4.0%，间隙率为17.2%，饱和度为76.8%，油膜厚度为8.09micro;m，粉胶比为1.9%。 3、沥青混合料拌和 3.1试拌：为保证混合料质量，正式拌和前，先进行混合料“试拌”。根据施工现场组织情况进行上面层沥青混合料试拌，采用装载机接料。经试拌确定试拌矿料加热温度为200℃，沥青加热温度170℃，拌和时间65s（干拌10s，湿拌55s），投料顺序为：粗细集料 沥青与木质素纤维 填料。试拌沥青混合料色泽均匀，无花白料。检测混合料温度为182℃、182℃、181℃、182℃，符合设计要求。根据试拌结果，拌和站确定拌和温度及拌和时间。 工地试验室取沥青混合料，离心式抽提仪检测混合料油石比为：6.26%（生产配合比油石比为6.2%，允许偏差plusmn;0.2%）。 3.2试验检测及质量控制：将沥青含量、级配筛分检测结果及时反馈拌和站管理人员，对应进行调整。试验室对沥青混合料进行马歇尔、析漏、飞散、车辙、冻融劈裂试验，检测沥青混料各项性能指标。施工结束后，根据拌和站打印材料用量单校核施工配比情况。 4、运输 4.1采用40t自卸车运输沥青混合料，车辆两侧车厢板设置保温层，减少混合料运输温度流失。 4.2施工前1天，将车厢清理干净，装料前在底板和侧板上抹一层隔离剂（油水混合物），涂抹要均匀，不得有余液积聚在车厢底。 4.3在车厢距底板30cm位置设置测温孔，安排专人测量混合料出场温度及到场温度。 4.4拌和机向自卸汽车直接装料，按前、后、中、中靠前、中靠后顺序五次移动装料，避免混合料的离析，装料完毕后加盖蓬布。 4.5运料车在上路口位置由专人用风机和扫把清除汽车轮胎上的泥土，防止污染路面。混合料到达摊铺现场后，在规定区域调头，在粘层上缓慢行驶，到达指定位置后收料人员凭运料单接收料，记录到场时间。检测到场温度为：177℃，178℃，176℃，178℃，178℃，178℃，177，178，177℃ 5、摊铺 5.1采用一台中大DT1800摊铺机进行摊铺作业，摊铺机装配宽度为15米，采非接触式平衡梁控制摊铺高程、厚度及横向坡度；缓慢、匀速、连续不间断的进行摊铺，摊铺时摊铺机开启双夯锤，夯锤等级采用5级，振动频率控制在60HZ，摊铺速度控制在2m/min，确保初始压实度达到85%以上。 5.2施工前对摊铺机料仓、布料器、熨平板涂抹隔离剂。第一车沥青混合料到达现场后，摊铺机熨平板开始预热，预热30分钟后，对摊铺机熨平板5个点进行温度检测，摊铺机熨平板温度为：113℃、108℃、105℃、110℃、110℃。 5.3为避免停机等料现象，待第4辆混合料运输车到达施工现场后，开始进行摊铺施工。从混合料到场温度较高的开始卸料，摊铺机先向两侧送料，待布料器内混合料高度高于2/3螺旋送料器时，开始摊铺。技术人员跟随摊铺机检测摊铺温度为174℃、173℃、173℃、172℃、174℃、172℃、173℃、174℃、174℃、173℃、173℃、174℃、173℃、173℃ 6、碾压 6.1采用4台双钢轮（二台D