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从中小企业的成败看日本经济的兴衰 从中小企业的成败看日本经济的兴衰 东边的太阳就要落山了？——写在前面：东边有个太阳 俞天任 @ 2011/1/1 写在前面：东边有个太阳 日本人把自己的国家称为“日出之国”，而人们在表述有关日本的题目时，也很喜欢用“太阳”这个词。上世纪80年代，各种媒体在谈到日本时曾经再三使用“东边的太阳”、“升起的太阳”这些词；而90年代日本泡沫经济破灭以后，“西沉的太阳”又成了描述日本时被使用最多的字眼。像自然界的太阳不断地升起和沉没一样，日本的位置好像也在升起和沉没之间不断地换来换去。 日本在近代世界史上的第一次崛起是在军事上的崛起，随着第二次世界大战的结束，太阳也就沉了下去；接着日本又再次崛起，这次是在经济上。这次的崛起在规模上甚至超过了第一次崛起，日本成为了仅次于美国的世界第二经济大国，而且当时的第一经济大国还在走下坡路。上世纪80年代，当美国里根政权身受贸易赤字和财政赤字这一对“双胞胎赤字”之苦，陷于经济停滞和通货膨胀并存的所谓滞胀困境的时候，挺身而出为这位自由世界盟主两肋插刀的是当时处于经济最顶峰的日本。日本首相中曾根康弘曾经提出这样的号召：“每个日本人买100美元的美国产品”，来拯救美国经济。 当时的日本真是如日中天，美国纽约时代广场上的洛克菲勒中心被三菱地所买下，著名的哥伦比亚电影公司也成了索尼公司的囊中之物，有人形容说：“从洛杉矶的地平线看过去，全是日本企业的资产。” 但是进入了90年代以后，经济泡沫破灭，日本经济进入了一条长达十数年的黑暗隧道。土地和金融投机所引起的银行坏账使日本经济已经没有了往日的荣光。直到小泉纯一郎内阁实行的强制性改革解决了银行坏账问题和进入21世纪以后中国经济的高速增长为过剩的日本生产能力提供了巨大的市场，日本经济才缓过气来，开始了新一轮的增长周期。 好景不长，2008年9月，美国雷曼兄弟公司破产所引发的全球性金融危机又给刚刚看到一线光明的日本经济一个沉重的打击，日本最大的出口国——美国变得无法容纳日本的产品，这样人们在现在的日本所看到的是一幅惨不忍睹的景象，日本立国的支柱——制造业出现大幅度衰退，工业开工严重不足，连日本制造业的象征——丰田汽车去年都出现了巨额赤字，各种传媒上充斥着悲观的论调，大家根本就找不到走出这条看不到前景的黑暗隧道的出路，日本经济列岛似乎真的要沉没了。 而且，日本这次面临的问题，还不像泡沫经济破灭时的那样：实体经济并没有出问题，仅仅是金融上的困厄，只要解决了金融上的困厄，就能找到出路。相反，这次日本的金融机关本身受到的直接打击并不大，出问题的是日本的实体经济。 日本的成功，是“制造业立国”努力的成功，战后的日本人在造船、金属材料、汽车、微电子、化工、工作机械等几乎是现代制造业的所有部门都获得了成功，使全世界都承认了“Made in Japan”（日本制造）这几个似乎有着魔力的文字，日本人也很自豪地认为日本人是最有生产性的民族，只要他们愿意，就肯定能生产出质量一流的产品来征服世界，上个世纪后半叶日本人最喜欢的一句英语就是“Japan is Number One”（日本第一）。 日本战后的崛起还有一个很特殊的地方，日本在经济高速增长的同时，没有发生过其他地方经济增长时所肯定会发生的贫富悬殊等社会问题，日本人基本上均匀地享受到了经济增长所带来的好处。相比起其他国家，日本社会享有安定、安全的美誉，“一亿总中流”成了日本人最自豪的地方。东南亚国家所羡慕的不仅仅是日本的制造能力和经济规模，连社会形态都是学习的对象，这点从新加坡总理李光耀和马来西亚总理马哈蒂尔上世纪末一系列的言论中就可以看得相当清楚。 但是近年来经济的不景气使日本社会也开始变得不安定起来，失业率上升，贫富悬殊增大，使得有人担心这是日本社会将要出现一系列崩溃的前兆。 这一切是怎么回事？日本到底出了什么问题？全世界，特别是现在作为全世界制造业中心的东亚各国最关心的就是这个问题。 其实，在寻找太阳为什么会西斜，太阳还会不会再次升起这些问题的答案之前，我们还是先回顾一下太阳是怎么升起的，这可能会更加有助于解答问题。 01 从“东洋货”到“日本货” 有种误解，即认为在上世纪中国打开了国门以后，欧美日本的产品才开始进入中国的。其实，中国一直在进口欧美日本的产品，只不过在改革开放之前进口的主要是生产资料，生活资料很少，因为当时的中国还没有余力顾得上生活。比如说日本车，大概不少人会想到最早在上世纪80年代中期一出首都机场就能看到的那块巨大的广告牌：“车到山前必有路，有路必有丰田车”。事实上，最早进入中国的不是丰田小汽车，而是“日野”大卡车，当时的铁路、水电建设工地上经常能看到“日野”的身影。 改革开放之后，大量的洋货涌进了中国市场，其中日本货占了很大比重，最早的可能是上世纪70年代末伴随着邓丽君的“