公路道路路基施工现场管理控制探究.docVIP

精品论文 参考文献 公路道路路基施工现场管理控制探究 陕西西建路桥工程有限公司 陕西省宝鸡市 721004 摘要：在建设公路时，应该着重建设路基，只有在好的基础上建设上层建筑才能够保证良好的质量。文章主要对公路道路路基施工现场管理进行了简要的探讨，以供参考。 关键词：公路；路基；施工 引言 经济的发展促进了交通运输业的进步，同时也对我国的公路交通带来了严重的压力，对公路的质量提出了更高的要求。路基是整个道路的核心，是承载负荷的基础，路基的质量直接影响着公路的承载力。在公路的施工中应该不断的优化公路路基施工的技术，加大对路基施工的力量投入，全面的保障公路路基的整体质量，从而延长公路的使用寿命和保证公路的顺利运行。 1公路道路路基施工前期准备工作 1.1水文地质调查 详细调查路基工程范围内的水文以及地质情况。通过在???方、借土场等处进行取样试验，以避免产生因盲目开工发生的水准点、导线点无法闭合等现象； 1.2施工测量 ①进行导线复测。在进行导线复测时，应该严格保证其精确度，采用的仪器是红外线测距仪。在使用之前，应该根据说明书的操作方式将其校对成精确度最高的状态，如果导线点与实际要求不符合，需要进行加密工作。②进行中线复测。进行路基的中线复测工作主要目的就是固定主要的控制桩。如果是建设高速公路或者高级别的公路，主要利用坐标法对主要控制桩进行恢复。在中线的复测过程中，如果发现了问题应该及时将问题原因查明，并将原因向上级报告。如果施工过程中出现错误，就应该及时做断链处理，这样一来才能将纵坡调整到最佳状态，并标明断链距离以及桩号。 1.3编制施工方案 要按照设计图纸和具体条件编制施工方案，根据施工方案组织、筹备施工人员、机械设备和施工材料等。要避免因为设备状态、材料质量不过关给施工造成的负面影响，要做好设备维护保养，保障可以正常投入使用，检查材料质量，确保各项性能达标。施工单位要建立完善的施工质量、安全管理体系，制定并实施切实可行的规章制度，努力做到用制度约束人、用制度约束事，提供施工作业的科学性、规范性和可控性。 2公路道路路基施工技术要点 2.1路基填料 路基的填筑材料影响着路基的稳定性、强度以及路基压实度。首先要规范选择路基填充材料。如果填筑材料的塑性指数超过规范要求，在施工中则不允许使用。路基填筑材料主要是采用含水量与塑性达标的土、砂砾，或者是利用机械或者人工方式进行粉碎的砂岩，而冻土、沼泽土、淤泥、生活垃圾等不应运用。至于粘土，一般情况下因为其塑性超过填料范围，所以常不采用，如果必须使用粘土，那么需要控制好含水量，在充分碾压后做好排水措施。 2.2摊铺碾压 要想控制好路基的建设与管理，摊铺和压实是一大决定因素。如果没有将这两个工作做到位，就很难保证路基的稳定性。 在施工之前，应该根据路基建设的实际情况制定摊铺及碾压的相关管理方案，最终的施工应该根据制定好的方案按部就班执行。在进行摊铺及碾压工作时，最好使用吨位较大的压路机，这样可以保证路基更加稳定。在进行操作之前，要进行详细的检查工作，保证施工设施的安全以及施工设备状态的良好，方可保证施工顺利进行。此外，填土的性质、含水量、压实方法以及压实机具的选择均会影响路基填土的压实度。如果进行碾压时填土的含水量处于最佳水平，那么碾压后的填土颗粒将会十分密实，所以在施工时应高度重视填土含水量因素。通过对不同填土材料进行分析测试，得到相应的含水量数据，为选择压实最佳方案提供良好借鉴。 2.3路基防护 （1）植物防护，它可以起到美化路容，调节边坡土的湿温状况，并起到固结和稳定边坡的作用。它主要用于坡高不大，边坡较平缓的土质坡面。（2）工程防护，主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等。主要适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的情况。（3）冲刷防护。沿河路基地段的边坡多采用冲刷防护措施。很多的公路都会建设在河边或者是海边等，为了防止边坡受到冲刷，很多施工企业都会采取直接防护的措施，例如过去比较传统的砌石或者是抛石等，但随着时代的进步这些手段都得到了一定的改进，例如说用聚酯或者是聚氨酯类别的土工织物混凝土护坡模袋做成护面板对其进行防护等，使得路基不会受到河边或者是海边的浪潮所冲击，对于不均匀沉降有着很好的针对性。 2.4路基排水 （1）地面排水设施。在道路桥梁施工中，最多的就是地面排水设施，即边沟、截水沟等，路基挖方外侧的通常都是边沟，边沟设计都是要结构当地水文情况来定的，而且在施工的时候，山坡上的边沟最好设置成不透水的。进行路面排水主要就是要施工现场的积水在最短时间内排出去，以防止施工基面会有雨水渗透进来，这样还能让路基边坡所承受的冲刷