公路陆上桥梁深基坑施工及质量安全管理探析.docVIP

精品论文 参考文献 公路陆上桥梁深基坑施工及质量安全管理探析 云南省交通运输工程质量局 650000 摘要：在公路桥梁工程中，深基坑是一项非常常见的工程，也是公路工程施工中安全影响因素最复杂，安全风险程度最高的工程之一。所有为了确保施工质量安全，就必须切实掌握其施工技术要点，并且加强质量安全管理工作的开展，才能更好的确保整个公路桥梁工程顺利的完成。因而本文主要就公路陆上桥梁的深基坑施工技术和质量、安全的管理措施进行了探讨。 关键词：公路桥梁工程；深基坑施工；质量管理；安全管理 一、公路桥梁工程的深基坑施工技术要点分析 1.1开挖技术分析 在公路桥梁深基坑开挖过程中，应紧密结合工程实际需要针对性的确定开挖方式。一般而言，主要采取机械开挖为主和人工开挖为辅的方式，在自卸式的汽车配合下一次性开挖完毕。若在开挖过程中遇到障碍物，就应采取人工的方式进行开挖，并将回填土置于预定的场所，同时在基坑的两侧预留一定的宽度，且在基坑开挖过程中应对中线和边坡进行严格的控制，预防由于偏挖和超挖导致基坑自身的稳定性被影响。在机械开挖过程中应严防出现超挖的情况出现，若机械难以开挖到规定的基底高程，在开挖到基底高程20厘米时，就应采取人工捡底的方式才能完成整个深基坑的开挖。 1.2支护技术分析 一是：土钉墙支护技术。在公路桥梁施工中应用该技术，主要是将土钉密集的布设在深基坑的内部，从而对混凝土面层和土体进行加固和支护。所以在坑外积水较多和水位较低时得到了广泛的应用，但是在实际应用过程中主要与支护锚一道采用。 二是：内支撑支护技术。该支护技术主要有砼结构、钢筋结构。其中，砼结构具有较强的刚度，所以一般不会变形，而钢筋结构具有较大的结构，而且变形较小，因而在实际施工过程中，应紧密结合实际情况针对性的确定支护的结构类型，从而对公路桥梁的深基坑进行支护。 三是：锚杆支护技术。该支护技术主要在拱形岩道中采用，有时也在破裂区采用，均能有效的将岩梁预应力提升，但是在层状岩层结构内，还应利用锚杆进行支护，从而将层间摩擦力增大，进而将岩层稳固，加上锚杆自身具有的强度较大，从而有效的促进岩梁自身抗剪的性能提升。 四是：放坡开挖支护技术。该支护技术在公路桥梁施工中也是较为广泛的施工技术。该技术属于无支护开挖技术，因而主要在基坑深度较浅和基坑平面外部空间足够的公路桥梁工程中得到了广泛的应用。因而该技术在空旷的地区中作为优先考虑的技术。 二、公路桥梁深基坑施工质量管理措施分析 2.1施工准备阶段加强质量管理的相关措施 在公路桥梁深基坑施工中，为了强化工程质量，在准备阶段就应注重质量的管理。这就需要在施工准备阶段切实做好各项施工准备工作。因而在施工之前首先必须测量承台的面积与钢板桩，并测量地面的标高和挖土的深度，从而掌握所有的测量数据之后为施工提供相关的技术依据，并对测量过程中出现的问题进行调整和优化。其次就是对施工人员的职责进行有效的明确，切实加强施工原材料的管理，对深基坑的开挖和支护方案进行有效的明确，从而紧密结合确定的方案进行施工，为施工质量的控制奠定坚实的基础。 2.2施工阶段加强质量管理的有效措施 在施工阶段，对于公路桥梁深基坑施工而言，主要是对开挖和支护施工质量进行管理。 在开挖施工质量管理过程中，除了要求开挖人员严格按照施工技术进行施工外，还要在施工中加强对开挖质量的监督和管理，确保整个机械开挖安全顺利的进行。而机械开挖的同时往往需要人工开挖，所以人工开挖的质量也应得到严格的控制，在人工开挖过程中，应严防出现超欠挖的情况，并确保整个开挖全程高效的开展。而在进行支护施工时，在确定支护类型的基础上，就应切实掌握针对性的支护技术要点，并结合支护的类型确定支护的流程，严格按照支护流程，对每一环节的施工质量进行严格的控制，且在支护绝对安全的前提下加快工程进度，从而最大化的确保质量管理工作得到有效的开展。 2.3竣工阶段加强质量管理的有效措施 竣工阶段的质量管理主要是加强对工程质量的检查，严防发生质量问题，才能最大化的促进公路桥梁使用性能的发挥。这就需要紧密结合公路桥梁工程确定的质量标准，从而按照质量标准对整个深基坑的支护施工质量进行检验，只有质量达标之后才能交付业主使用。 2.4其他方面强化工程质量管理的措施 因为整个深基坑的支护施工在整个公路桥梁工程中具有十分重要的作用，所以在做好上述工作的同时，还应在工程全程切实加强质量管理工作的开展。一是：对确定的深基坑支护方案的可行性和安全性进行论证，只有具有