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精品论文 参考文献 关于公路路基排水系统设计及施工的分析 贵州省桥梁工程总公司 摘要：近年来，随着经济的告诉发展与科技的进步，我国社会主义现代建设事业取得了良好的发展成就，尤其是在交通基础设施建设当中。对于公路等交通基础设施而言，公路路基的施工工程是其中的重要环节，因此要搞好公路路基的建设，在公路路基的建设中，如果不注意加强对施工工程的质量控制，在很大程度上会导致公路路基的变形或者是破坏，其中水是造成公路路基变形或者是破坏的重要因素。基于此，本文从公路路基排水设计的主要内容出发，重点阐述了如何加强公路路基排水系统，并提出一些建议参考，以供相关部门或有关人员参考。 关键词：公路路基；排水系统；设计施工 随着改革的不断推进，我国经济发展水平也越来越高，人们的生活水平也越来越高，对于交通基础设施建设也提出了更高的要求，在经济全球化的时代背景下，我国公路领域的发展迎来了蓬勃的春天。结合我国的国情以及地势环境看，公路是主要的交通基础设施，大多数人出行还是靠陆路交通工具，其主要优点是机动灵活，运输成本低，在一定程度上不断促进着我国经济的高速发展，为实现我国社会主义现代化事业的建设做出了积极的贡献。因此，人们逐渐认识到了公路建设的重要性，在整个公路建设施工过程中，路基是决定公路质量的关键因素，在公路建筑行业中，在施工过程中看到的土体就是我们所说的路基。容易对路基造成严重破坏的重要因素是水，大量积水通过对土体的渗透和浸泡，可以在一定程度上改变土体的结构从而对土体的结构产生破坏，进而影响整个土体的稳定性，不利于我国公路建设的可持续发展。因此，要对路基采取积极的养护措施，在一定程度上增加公路的使用寿命，不断提高路基养护的能力与水平，为我国社会主义现代化事业的发展打下坚实的基础，本文的核心内容是如何提高公路路基排水系统的能力与水平，旨在通过本文的论述不断促进我国公路路基排水能力的提高，从而在一定程度上促进我国公路事业建设的可持续发展。 1.浅析公路路基设计的主要内容 在公路路基的设计过程中，公路的使用寿命与公路路基的稳定性是相关设计人员需要考虑的重点内容。在整个公路路基的使用过程中，水是对路基产生破坏的重要原因，因此，在公路路基的设计过程中，要充分体现排水系统的重要性，有效发挥排水系统的功能，让排水系统在实际的排水过程中能够引导路面的雨水流出，避免雨水长时间的渗透或者是浸泡公路路基，从而对整个公路路基的土体造成严重破坏，大大降低了公路路基的使用寿命。因此，在公路路基排水系统的设计过程中，要不断优化公路路基的排水系统功能，严格控制公路路基排水设计的质量，从而促进其功能的有效发挥。另外，对于公路路基的稳定性而言，在公路路基的施工过程中，就要严格勘察施工环境，在农田密集与居民区密集的地方，搞好相关的排水工作，避免农田用水与居民区用水对公路路基造成破坏，从而大大降低了公路路基的稳定性，不利于公路路基使用寿命的提高。在具体的公路路基施工过程中，可以采用以下的办法来尽可能的减少雨水、生活用水或者是工业用水对公路路基的破坏，主要措施如下：一是在公路路面设置路面边沟。路面边沟的主要功能是辅助整个排水系统，增强公路路基排水系统的能力，聚集的雨水或者是道路两边的生活废水都可以直接通过路面边沟排出，从而减少公路路基的积水，以保护公路路基的结构不受水的渗透或者是浸泡；二是设置路面横坡。所谓的路面横坡是指在有效的施工过程中，根据设计图纸的指导，给路面设置一个角度适中的缓坡，使得公路路基的大量积水可以通过路面横坡排出去，有效的控制了积水对路基的破坏与影响；三是设置横向排水管。一般情况下在基础工程的施工过程中，都会设置竖向排水管，但公路路基不同，除了要设置合理的公路竖向排水管以外还要设置一些公路横向排水管，从而增加公路路基的排水能力，有效的保护了公路路基不受积水的影响；四是设置泄水孔。 泄水孔主要是用于排出路面大量积水的，增加了公路路基排水的渠道，有效的提高了公路路基排水系统的功能，在一定程度上可以增加公路路基的使用寿命；五是设置碎石导水沟。导水沟也是排出路面大量积水的主要途径，碎石排水沟与其他排水设施一起，组成了公路路基的排水系统，使得公路路基排水系统可以充分发挥强大的排水功能，从而保证公路路基的稳定性与使用寿命，不断促进我国公路事业的可持续发展[1]。 2.浅析公路路基排水设计的一般原则 公路路基排水设计的主要原则是指导整个排水系统施工的中心思想，在施工过程中，要严格遵守排水设计的主要原则，才能提高整个排水系统的功能与作用，具体原则主要体现在以下几个方面：一是对排水设计要进行整体的规划。在具体的施工过程中，当地的施工人员要结合施工的具体环境、土质的特点、以及地形