异步化汽轮发电机和传统同步发电机开环阻尼特性比较研究.pdfVIP

重庆市电机工程学会 2008 年学术会议论文 异步化汽轮发电机和传统同步发电机开环阻尼特性比较 廖 勇，刘 刃 （重庆大学电气工程学院，400044 ） 摘要：以派克方程为基础，分别建立了传统同步发电机 在电力系统中的阻尼特性方面的研究尚未见有 和异步化汽轮发电机考虑阻尼绕组作用的单机无穷大系 相关文献报告。本文以单机无穷大系统为研究对 统线性化数学模型，并对单机无穷大系统下的异步化汽 象，首先对考虑阻尼绕组作用的传统同步发电机 轮发电机和传统同步发电机的开环阻尼特性进行了分析 的开环阻尼特性进行了分析；然后在此基础上， 和对比。经比较后得出：在发电机容量和系统结构相同 对异步化汽轮发电机的开环阻尼特性进行了分 的情况下，异步化汽轮发电机的系统总阻尼明显大于传 析；最后对异步化汽轮发电机和传统同步发电机 统同步发电机的系统总阻尼；异步化汽轮发电机的阻尼 转矩系数与运行状态无关，而仅与发电机参数和输电线 的开环阻尼特性进行了比较，得出了异步化汽轮 路参数有关，因此异步化汽轮发电机处于不同运行点时 发电机的开环阻尼特性与运行状态无关的结论， 不会削弱系统机电模式阻尼，优越于传统同步发电机； 从开环阻尼特性的角度阐述了异步化汽轮发电 随着输电线路电抗的增大，传统同步发电机和异步化汽 机相对于传统同步发电机的优越性，进一步完善 轮发电机的阻尼转矩系数将减小，因此发电机与系统的 了异步化汽轮发电机的研究理论。 联系越紧密，系统阻尼越强，而弱互联系统将削弱系统 机电阻尼，容易发生低频振荡，加强互联系统的联系有 2 传统同步发电机的开环阻尼特性 利于改善系统的阻尼性能。 对于传统同步发电机，以派克方程为基础， 关键词：单机无穷大系统；异步化汽轮发电机；阻尼转 并按下列的近似条件进行简化分析： 矩系数；阻尼特性 1）忽略定子回路的电阻； 1 引言 2 ）忽略定子绕组的变压器电势项； 3 ）忽略由转速变化引起的定子电压分量的改变； 众多文献已经指出：异步化汽轮发电机具有 4 ）原动机输出转矩保持恒定； 超越传统同步发电机的优良运行性能，其良好的 5 ）母线电压U 保持恒定。 稳定性，有功、无功的独力调节和深度吸无功运 根据上述条件并在发电机工作点处进行增量 行能力将能够在电力系统中发挥较大的作用[1] 。 化处理可建立考虑阻尼绕组的传统同步发电 国内外对于异步化汽轮发电机的稳态运行性能 机在单机无穷大系统下的5 阶状态方程如式 和暂态运行性能都进行了深入的研究，也取得了 （1）[4] ，而电磁转矩增量和机端电压增量表 一系列研究成果[2,3]，但是针对异步化汽轮发电机 示为式（2 ）。 ⎡ Dm c1 c2 c3 ⎤ ⎢− − − − 0 ⎥