2014宝马N20 发动机运行不稳定，存有曲轴传感器爆震控制系统故障技术措施通报.pdfVIP

打印自 John Xiao (SMCNJohn.Xiao), Chongqing Baoshe ng, 14-8-21 读取 M 措施 措施编号 主题 07 N20 发动机运行不稳定，存有曲轴传感器/爆震控制系统故障 认可日期 (年年-月月- 日日) 状态 组织 14-8- 1 已认可 V5-CN, 轿车 涉及车辆 开发序列 发动机 车身 E84 E89 F10 F11 F18 N20 F20 F2 1 F25 F30 F31 F35 生产期 (从 / 至) (年年-月月- 日日) 反馈 (措施的所有案例至) (年年- / 生产期注释 月月- 日日) 投诉 启动困难。 发动机运行不稳定。 发动机功率降低。 排放警示灯 (MIL) 亮起。 DME 中存储了下列故障存储信息： E 系列： DME： - 2FDA 曲轴传感器，信号缺失。 - 2FDB 曲轴传感器，曲轴传感器信号受到干扰。 - 303E 爆震控制系统，系统故障。 F 系列： - 160011 曲轴传感器，信号缺失。 - 160020 曲轴传感器：一般同步损失 - 160020 曲轴传感器，曲轴传感器信号受到干扰。 - 168A20 爆震控制系统：系统故障 原因 曲轴传感器安装错误, 损坏或者传感器轮 （增量轮）故障/ 损坏. 措施 处理客户投诉时，按如下操作： 1. 检查到曲轴传感器的线束和插头连接； 2. 检查曲轴传感器是否正确安装，特别注意导向销要正确的插入导槽。请参考REP 12 1452 1 更新曲轴上的 脉冲传感器 （N20 ）的图片保证安装正确。 3. 用IMIB示波器功能来检查曲轴传感器信号 如果观察到不正确的信号，更换曲轴传感器，并参考REP 12 1452 1 更新曲轴上的脉冲传感器 （N20 ），注 意导向销的正确安装。 https///puma/search/measureIndex.do?oidiewWindow=false… 1/3 4 . 再次用IMIB测量，如果信号还是不正确，拆下飞轮并更换传感器轮。 处理传感器轮时必须非常小心，不能被压，被撞击，远离金属微粒和金属零件。不遵守规定的话可能会影响 精细的磁性结构导致曲轴信号故障。如果新的传感器轮看起来已经有物理的损坏，请不要使用。 注意: 曲轴传感器功能方面信息，请参考 ISTA 的功能说明FUB-FUB-FB-GZ-B6203-F01 曲轴传感器 投诉 故障位置: 故障类型: 发动机运行 发动机功率/驾驶性能不 正常 发动机运行 发动机：无法起动 发动机运行 踩下油门踏板后的反应 不正常 怠速 发动机：熄火 排放警示灯 发动机功率/驾驶性能不 正常 起动发动机 发动机：启动时间过长 原因 # 故障位置: 故障类型: