2009年路虎发现3（Discovery 3） 4.0L驱动轴说明与操作.pdfVIP

Page 1 of 3 已发布： 11-五月-2011 驱动轴 - 驱动轴 说明和操作 驱动轴部件位置 项目 零件号 说明 1 - 前驱动轴 2 - 后驱动轴 常规信息 驱动轴用于将来自分动器的驱动力传输到前后差速器。 前驱动轴是单件式装置，通过等速(CV)接头连接到分动器和前差速器装置。 后驱动轴是两件式装置，由于其长度可以增加，因此在中心轴承上提供支持。 后驱动轴通过CV接头连接到分动器，通过万向节连 接到后差速器。 这些接头考虑到由于加速和制动而导致的驱动轴角度偏差。 前后驱动轴是不可维修部件，如果出现故障需要更换整个驱动轴总成。 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421058/z... 2012-8-2 Page 2 of 3 前驱动轴 项目 零件号 说明 1 - CV接头 2 - 前驱动轴 前驱动轴由1.7毫米的壁状钢管制成。 CV接头连接到驱动轴的每一端（有关CV接头的更多信息，请参阅“半轴接头”部分）。 此 轴的总计额定长度为713毫米。 每个CV接头都有6个孔洞，用于连接到前差速器的输入法兰，以及分动器的前输出法兰。 这些CV接头通过6个内星形头粘性固定螺 栓固定到前差速器和分动器上。 在每对螺栓下面装有三个压力杆洗涤器。 这些洗涤器用来防止CV接头连接法兰产生压力。 在CV接头上配有防尘罩。 此防尘罩使用内部衬垫与接头体进行密封，使用节流阀端盖和内部衬垫与分动器的前输出法兰进行密 封。 这样可以防止进入脏物和潮气。 这些CV接头允许由于驱动轴在变速器和分动器支架内的少量运动而导致的移动。 后驱动轴总成 项目 零件号 说明 1 - CV接头 2 - 可折叠碰撞部分 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421058/z... 2012-8-2 Page 3 of 3 3 - 前轴总成 4 - 支持轴承 5 - 后轴总成 6 - 通用接头 后驱动轴总成包括前后轴总成和中心安装的轴轴承。 后驱动轴总成总计额定长度为1309毫米。 前轴总成 前轴总成包括管路中的防碰撞功能装置，该装置控制在碰撞过程中驱动轴的折叠。 前轴总成包括位于每个轴端的CV接头（有关CV接头的详细信息，请参阅“半轴接头”部分）。 前CV接头（分动器端）具有6个径向孔，用于连接到分动器后输出法兰。 此接头使用六个内星形螺栓固定到输出法兰，这些螺栓拧 到法兰的螺纹孔中。 在每对螺栓下面装有三个压力杆洗涤器。 后花键轴与后轴CV接头轮毂内的花键啮合，压入Locktite中并使用 Locktite固定。 该轴上的机加工表面接受压入的轴轴承。 后轴总成 后轴总成包括位于后部的钩形万向节（后差速器一端）。 此万向节被焊接到后轴管上，使用四个法兰螺母固定到后差速器的输入轴上。 后轴管的另一端被直接焊接到CV接头上。 轴轴承总成 轴轴承总成包括模压钢制外壳、一个橡胶隔膜和一个球轴承。 隔膜被粘合到外壳中。 粘合到轴瓦的内部金属环允许将轴承压入其 中。 此橡胶轴瓦允许在定位时产生较小的偏差，还会减缓振动力。 轴轴承总成由螺栓固定，螺栓穿过轴承总成中的平孔，插入到 焊接到车底盘横梁内表面上的螺母中。 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421058/z... 2012-8-2