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双机抬吊大跨度钢梁施工技术
精品论文 参考文献
双机抬吊大跨度钢梁施工技术
黄新荣
(龙信建设集团有限公司,江苏,南通,226100)
【摘 要】本文从分析讨论建筑施工过程中结构安装阶段所经常使用的双机抬吊法的理论入手,并结合实际案例验算、分析了双机抬吊大跨度钢梁施工技术的一系列步骤。
【关键词】建筑工程;双机抬吊;结构安装;大跨度钢梁
双机抬吊是建筑施工过程的结构安装阶段中的一种常用吊装方法,多用于吊装结构件或设备重量超出单台起重机的额定起重能力,或吊装结构件及设备虽自身重量未超出单台起重机额定起重能力、但其外形尺寸较为庞大单机作业的起升高度或起吊幅度达不到施工设计要求,以及吊装结构件或设备在安装时需要翻身或竖位吊装等情况。总的来说,双机抬吊主要是采用两台起重设备作为主要吊装机械,通过一系列测算和受力分析来在这两台吊装机械合理分配吊装结构件或吊装设备的重量,并确保两台吊装机械所承受的结构件或设备重量在各自的机械性能允许范围之内,从而最终由这两台吊装机械共同协作完成结构件及设备的安全安装。
1、吊装机械的选择
吊装机械选择主要考虑以下几个因素:
(1)吊装对象。根据所需要吊装结构的尺寸、重量、物理性能选择机械类型。
(2)场地条件。综合考虑施工现场场地大小,道路路况及邻近建筑物分布情况。
(3)机械性能。根据吊装设备主要性能参数对应吊装对象的物理参数确定机械类型。
(4)资源及成本。考虑工期、方案要求、使用成本费用,确定最优化的吊装方案。
1.1 履带式起重机
(1)优点:可提升重量上限高,提升高度高,作业半径广,同时地面附着力大,适合爬坡作业,在作业时无需支座支撑,可带载荷行驶,且由于履带触地面积大,能有效降低对地面压强,具有多地形作业能力,通用性好,适用范围广。
(2)缺点:对路面伤害较大,在作业时可铺设碎石、钢板、枕木。机身稳定性较差,不宜进行超负荷起重,履带式动力结构使之行驶速度慢,且装运难度教大。
1.2 汽车式起重机
(1)优点:机动性好,位移时间短,对地面的破坏性小,行驶速度快,比较适宜于流动性作业,广泛应用于起吊地点经常变换的吊装任务中。
(2)缺点:作业时必须采用支腿支撑,且必须在无负荷的情况下才能行驶,机身长,转弯半径大[1]。
2、吊装点的选择
在进行吊装作业时,尤其要避免结构构件在作业过程中产生倾斜、翻倒、碰撞损坏等,上述情况不仅会造成经济损失,且严重威胁到施工安全。因此,应当根据吊装对象的几何特点及重心位置,选择合适的吊装点,尽可能保证吊装点于吊装对象的中心在同一直线上。
在使用两台起重机械吊装大跨度钢梁构件时,应考虑以下几个因素:
(1)两台起重机械额定重量总和应大于钢梁构件的实际质量与平衡质量之和,起重安全系数不小于1.2.
(2)在平衡梁抬吊使用过程中,合理分配荷载,不能使两台起重设备中任意一台超载作业。
若两台起重设备承受荷载相同,即Gn1=Gn2时,则吊装点应该选择平衡梁的几何中心。
当两台起重设备承受荷载不同时,根据力平衡条件, a则是吊装点具几何中心点的位置。
3、工程实例
3.1工程概况
某医药公司钢结构厂房,浇筑面积31400㎡,设计参数如下:
(1)厂房长244m,宽150m,檐口高度9.58m,屋脊高度13.45m,山墙高度13.9m
(2)结构分为三跨,结构跨度=30m+45m+25m,依次对应AB、BC、CD跨。
(3)屋架量重量分别为2.3t,5t,2t。
3.2结构吊装特点、难点分析
该工程中梁跨度大,长细比大,因此易变形,需要选择准确的吊装点;吊件需要在空中保持平衡,以方便高空安装。
吊装作业中的难点:
(1)成品保护。在场地作业时对其他作业成果进行保护,避免吊装过程中的损坏或位移,对作业区域进行隔离,并拉设安全警示带。
(2)前期调平。吊装作业开始时,需要把钢梁调至平衡,为后期空中安装作业创造条件。
(3)荷载分配。选择起重位置,合理分配荷载,避免在过程中出现倾斜或翻转[2]。
3.3参数运算及设备选择
本工程中BC跨钢梁由四根预制钢梁组成,分别为GL13、GL14、GL15、GL16。其中GL13重1.23t;GL14重1.1T;GL16重1.52T;
吊装机械的选择:本工程中钢架梁属于超长构件(45m),因此选择两台机械,综合考虑场地限制,选择吊车进行抬吊。抬吊时不均衡动荷载系数取1.2,荷载分配为均分,在上述情况下,单台吊车承受起重荷载为:
G=5.204/2times;1.2times;1.1=3.435t
现场施工中,钢筋组合梁拼装位置和安装位置的距离较远,根据现场实际情况,按照12m进行计算。
吊装最高处为13.9m,
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