比亚迪深圳汽车研发基地宿舍施工测量方案.docVIP

比亚迪深圳汽车研发基地宿舍施工测量方案 深圳比亚迪汽车研发基地 - 10 # 、 12 # 宿舍测量施工方案 1. 一、 工程概况 比亚迪深圳汽车研发基地 -10 # 、 12 # 宿舍工程位于龙岗区坪山街道办龙井社区，紧邻已建的 9 # 、 11 # 宿舍东侧。本工程为 18 层的框剪结构体系住宅楼，是由深圳比亚迪汽车有限公司投资兴建，中国建筑航天建筑设计研究院设计，深圳市众泉建设监理有限公司监理，中国华西企业有限公司承建施工。 10 # 宿舍建筑面积： 14382.16 ㎡， 12 # 宿舍建筑面积： 15732.56 ㎡，建筑面积共计： 30114.72 ㎡。本工程建筑物 ±0.00 的绝对高程为： 45.50m 。 二、测量放线的基本要求 1. （一） 测量准备工作 1. 技术准备 项目测量小组应对平面定位和设计说明进行认真学习，了解工程全貌、工程特点，领会设计意图。首先应了解工程所在地区的红线桩位及坐标，了解工程布局、朝向、定位依据、定位条件及建筑物轴线的相互关系等。 本工程由国家测绘局第二地形测量队深圳分院专业测量人员进行引测提供以下座标： 点 号 界 桩 类 型 X Y 备注 Z1 木桩 33792.763 145831.271 Z2 木桩 33806.197 145880.062 Z3 木桩 33736.064 145846.910 Z4 木桩 33748.325 145893.616 水准点由甲方、国家测绘局第二地形测量队深圳分院提供，具体位置在横坪路上。 深圳比亚迪汽车研发基地 - 10 # 、 12 # 宿舍工程 ±0.00 相对于绝对高程 45.50m. 2 、测量器具准备 本工程共配备 3 台测量仪器：苏光 J2 型经纬仪，北光 JDJ2 型经纬仪，靖江 DS1 精密水准仪。经市计量局校检，合格准用。 3 、人员准备 测量人员共 3 名，其中， 测量组长： 测量组员： （二） 测量仪器的校正和使用 测量所用仪器和钢尺必须根据公司和项目计量器具有关管理要求，按时将测量所用仪器和钢尺送鉴定部门进行鉴定，合格后方可使用。测量仪器只能由专业测量人员使用，同时应由专人保管，按计量器具管理规定认真做好防潮、防尘、防震工作，并做好维修保养工作。 （三）测量工作要点 本工程为高层建筑，施工测量要求立面投测、水准测量的精度高，要求设置足够精度的场地平面控制桩和标高控制桩。主要控制点在整个施工期间，务必准确、牢固地保留至主体工程竣工。控制桩点设置应本着操作方便、地基牢固、不移动或少移动的原则，并采取相应的保护措施。 1. （四） 起始依据的校测 校核红线桩的桩位和水准点是保证整个场地定位和标高正确的基础。由市城市规划（国土）部门批准并测定的规划红线是建筑物的定位依据，在使用前要进行校测，施工过程中要保护好桩位，作为建筑物定位和检查的依据。 在校核红线桩坐标的准确性时，应会同建设单位、监理单位现场专业工程师一同施测，当误差超过规范允许偏差，请建设单位、规划部门进行处理。水准点是向施工现场引测标高控制点的依据，校测水准点是标高原始数据正确性的保证。 三、场地控制网的测设 1 、根据先整体后局部的操作程序，准确地测定和保护场地控制面、平 面（轴线）控制网及标高控制网的桩位，是整个工程平面和标高定位的依据。 2. 制点的设置要便于施测和长期保留，组成四周平行于建筑物的闭 合图形，施测和控制网自身闭合校核。场地平面控制网的网形，主要应适合和满足整个场地建筑物测设的需要，本工程采用矩形布网，采用坐标法测定轴线控制桩和平面位置。本工程根据沉降观测需要设置 3 个水准点，水准点点位设在地下室开挖的地面沉降范围之外，水准点桩顶标高应略低于该处场地室外设计标高，以便长期保留。 1. 四、 筑物定位和基础工程测量放线 1 、本工程定位依据是由国家测绘局第二地形测量队深圳分院提供的坐标桩。定位前要根据各点的坐标值校算间距、夹角。本工程平面布置较规则，平面定位控制采用直角坐标法。在建筑物矩形网的四边上，测定建筑物各大角的中线或轴线控制桩。本工程轴线、竖向控制采用外控法施测，并将主要轴线准确地延长到距建筑物高度以外，且能稳定保留桩位的地方。根据建筑物各轴线桩或控制桩，按基础图及桩位图布设好桩基础、基坑开挖线及基坑等灰线，并控制好基槽标高。 3. 基础底板垫层浇筑后，立即进行基础放线，即在垫层上测定建 筑物各轴线边界线、墙宽线和柱位线等。 A 、首先根据建筑物矩形控制网的四角，检测各轴线控制桩。 B 、根据基槽边上的轴线控制桩，用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角和主轴线，经闭合校验后，再详细放出细部轴线。 C 、根据基础施工平面图以轴线为准，用墨线弹出施工中所需要的中线、边界线、墙宽线、柱位线、集水坑线、排水沟线等。 D 、进行自检验线，首先要检查