汽车远近光灯自动调节装置.doc

本实用新型涉及一种汽车远近光灯自动交换装置，它是由外壳和内置电路和构成，电路部分分为感应部分、控制部分和交换部分，感应部分由高精度硫化镉光敏电阻Ｒｓ组成，控制部分由ＮＰＮ型三极管Ｑ及电阻Ｒ组成，交换部分由继电器Ｋ组成。本装置具有结构简单、使用方便、安全可靠的特点，装有本装置的车辆在两车相会相距１５０米时，能自动将远光灯转换成近光灯，可大大减少交通事故发生。 汽车远近光灯自动交换装置一种汽车远近光灯自动交换装置，其特征在于：它是由外壳和电路部分构成，电路部分分为感应部分、控制部分和交换部分，感应部分由高精度光敏电阻Ｒ↓［Ｓ］组成；控制部分由一个ＮＰＮ型三极管Ｑ和电阻Ｒ组成，交换部分由一个继电器Ｋ组成，光敏电阻Ｒ↓［Ｓ］一端接于１２Ｖ的汽车直流电源上，另一端连接三极管Ｑ的基极和电阻Ｒ的一端，电阻Ｒ另一端与三极管Ｑ发射极并联接地，三极管Ｑ的集电极接于继电器Ｋ工作线圈的一端，继电器Ｋ工作线圈的另一端连接１２Ｖ汽车直流电源，继电器Ｋ的动接点ａ连接汽车近光灯的控制线上，灯的另一端接地，继电器Ｋ静接点ｂ接远光灯的控制线上，灯的另一端接地，电路部分装于外壳内。傅义俊 本发明涉及一种汽车远近光自动转换伸缩灯，它解决了由于驾驶员在夜间行车会车时不及时变换远近光而可能引发交通事故的问题。本发明包括光源、灯座、调节装置、自动转换装置以及联接汽车电源的供电线路；自动转换装置串接于调节装置的供电线路中，它由主电路和继电器组成，而主电路由光敏元件和放大电路组成。使用本发明，夜间行车时，在无光照的情况下，自动转换装置作用于调节装置，调节装置控制灯处于缩进状态，起到远光照射的作用；如遇会车或有路灯时在灯光的照射下，自动转换装置作用于调节装置，调节装置控制灯处于伸出状态，起到近光照射的作用。由于在夜间行车会车时能自动实现远光与近光的变换，不受驾驶员行车习惯和主观意识的影响，因而可大大提高行车的安全性。 　translate text 权利要求 　一种汽车远近光自动转换伸缩灯，包括光源、灯座、调节装置及其联接汽车电源的供电线路，其特征在于，还包括自动转换装置，所述自动转换装置串接于调节装置的供电线路中 感應車速自動調節高度 汽车前照灯远近光自动检测光接收装置，现有的同类装置有的造价太高，有的只能自动检测远光，本实用新型包括前置光接收板、后置光接收板、可在控制电路控制下作聚焦移动的透镜组，其特征在于：所述的前置光接收板上至少在八个特定位置上设有光电转换部件，后置光接收板上至少在9个特定位置上设有光电转换部件，本装置结构简单，操作方便，可对汽车远光、近光同时实现自动检测。 　 主权项 权利要求书 1、汽车前照灯远近光自动检测光接收装置，包括前置光接收板(1)，后置光接收板(4)，位于前、后光接收板之间的可移动透镜组，以及接收前置光接收板光信号后可控制透镜组作聚焦移动的控制电路，前置光接收板中心部位设有透光窗口 (2)，其特征在于：所述的前置光接收板(1)上至少在8个位置上设有光电转换部件，所述的后置光接收板(4)上至少在9个位置上设有光电转换部件；所述前置光接收板(1)上光电转换部件的分布规律为： a、前置光接收板透光窗口(2)以外区域内，在水平中心轴线(X)上的以垂直中心轴线(Y)为对称轴的至少一对对称位置上设有光电转换部件(a4)、(a2)，在垂直中心轴线(Y)上的以水平中心轴线(X)为轴的至少一对对称位置上设有光电转换部件(a1)、(a3)； b、在前置光接收板水平中心轴线(X)以下或以上区域内的以垂直中心轴线 (Y)为轴的至少一对对称位置上设有光电转换部件(b2)、(b4)； c、在前置光接收板水平中心轴线(X)的垂线(L1)上位于(X)轴线同侧的至少两个位置上设有光电转换部件(b1)、(b3)，(b1)、(b3)与前述(b2)、(b4) 位于水平中心轴线(X)的同一侧，所述垂线(L1)与水平中心轴线(X)的交点位于该侧X轴同透光窗口(2)边缘的交点与设在该侧的所述光电转换部件(a4) 之间；所述后置光接收板(4)上光电转换部件的分布规律为： d、在后置光接收板上以水平中心轴(X′)和垂直中心轴(Y′)交点(O′)为圆心、半径为R的圆形区域内，以垂直中心轴(Y′)为轴，在水平中心轴线上距圆心不小于R/2的区域内的至少一对对称位置上设置有光电转换部件(A4)、 (A2)；在上述圆形区域内以水平中心轴线为轴，在垂直中心轴线上距圆心不小于 R/2的区域内的至少一对对称位置上设置有光电转换部件(A1)、(A3)；上述后置光接收板(4)上半径为R的圆形区域为能使通过透镜组聚焦后的照射光斑全部落在板面上并能使光斑覆盖板面上所设的全部光电转换部件的圆形区域； e、在上述圆形区域内水平中心轴线(X′)的一侧，以垂直中心轴线(Y′)为轴、半径不