汽车配套件质量索赔管理办法.doc

编号：HXZL/ZD2010007 《汽车配套件质量索赔管理办法》 编制: 审核: 批准： 日期： 《汽车配套件质量索赔管理办法》 1 目的 为维护****汽车市场信誉和顾客利益，按国家汽车召回三包”， 10 其他 10.1 本办法若与国家有关法律法规相抵触，以国家法律法规为准。 10.2本办法的解释权属*****汽车有限公司质量部。 10.3附件： 附件1： 市场“三包”件质量索赔管理办法 附件2： 市场重大质量事件索赔管理办法 附件3： 生产过程配套件质量索赔管理办法 10.4附表： 附表1： 配套件验收质量索赔信息单 附表2： 配套件生产过程质量索赔信息单 附表3： 配套件验收质量索赔认可书 附表4： 配套件生产过程质量索赔认可书 附表5： 配套件市场质量索赔联络单 附表6： 市场“三包”件质量索赔认可书 附表7： 市场重大质量事件质量索赔认可书 附件1 市场“三包”件质量索赔管理办法 范围 适用于所有******汽车供应商配套件“三包” 期内的质量索赔。 2.质量索赔原则 2.1 “三包”期内，配套件因质量缺陷在全国售后服务维修站拆换、维修所发生的一切费用（含材料、工时、运输等）按100%的比例进行索赔。 2.2 因配套件的产品特性不能返回*****“三包”件库的，如玻璃、油封等配套件的索赔实施定额索赔的方式进行。 3.质量索赔分类 市场“三包”件质量索赔分为：能返回“三包”件的索赔和不能返回“三包”件的索赔。 3.1 能返回“三包”件的索赔： 3.1.1 返回的“三包” 件应一件一签，由服务维修站填写清楚。但鉴于返回过程中难免会造成标签脱落，允许每批“三包”件有5%的无标签误差。 3.1.2 返回的“三包”件，必须是******汽车装配的配套产品。 3.2 不能返回“三包”件的索赔： 3.2.1 玻璃：每年年底,根据当年****汽车实际装配量的货款金额,按1.5‰的比例进行索赔。 3.2.2 各类油封：根据季度返回件类别与数量，按装车比例分摊到各供应商进行索赔。 4.索赔计算 “三包” 索赔计算公式如下： 索赔总额 = 材料费 + 工时费 + 运输费 + 其它费用 其中: 材料费 = [索赔价 * 数量] * 1.1 工时费 = 每小时工时费(14元/小时) * 定额工时 运输费 = 材料费总额 * 2% 其它费用： 是指不可预见的、可能发生的相关责任费用，如差旅费、事故处理费或导致相关联的零件损失等。 注：索赔价 = 配套价格 * 1.30 （供货价格≤100元） 索赔价 = 配套价格 * 1.25 （供货价格＞100元） 5.三包件索赔程序与职责 1 对每个需返回的“三包”索赔件进行标识，贴挂标签； 2 标签按规定的格式要求认真填写，内容真实，字迹清晰； 3 以品种、类别捆扎包装，发运****销售公司三包返回件库房。 1 对回收的三包返回件进行辨识、分检、登记、汇总； 2 向责任供应商发出书面通知，要求在规定时间内（7个工作日）来公司认领和处理。 1 按通知要求，来客户服务部认领三包返回件和办理相关事宜； 2 根据需要提供三包返回件同类产品的检测数据或质量分析报告。 1与供应商确认签署《三包返回件认领单》，认领单应包含返回件名称、数量、缺陷模式、服务站名称等； 2.按相关规定，计算索赔金额，填写配套件市场《质量索赔联络单》（附表5）送交质量部； 1 对客服部提出的《三包质量索赔联络单》的供应商和索赔金 额进行确认，及时填写《“三包”件质量索赔认可书》（附表6） 送交财务部执行索赔。并通知责任供应商在规定时间内（7个工作日），办理索赔手续。 1依据《质量索赔认可书》办理索赔金额的核算；对逾期未办理索赔手续的责任供应商，视为认可，从质量保证金中提取或在货款中扣除索赔金额。 2. 建立质量索赔台帐，并每月末向****质量部抄送一份《质量索赔月报表》。 1 在规定的时间内来****公司办理《市场“三包”件质量索赔 认可书》和三包索赔。 附件2 市场重大质量事件索赔管理办法 1 范围 适用于*****汽车售后在国内、外市场因配套件的质量缺陷而导致发生的重大质量事件与损失的质量索赔。 2 质量索赔原则 重大质量事件的质量索赔按照“一事一议”原则，根据实际发生的直接损失和间接损失费用进行索赔 直接损失是指因事件的发生导致的所有费用， 间接损失是指因事件的处