汽轮机推力瓦温度高的原因及处理.doc

 汽轮机推力瓦温度高的原因及处理 On High Temperature and Treatment for Turbine Thrust Segment 刚1 , 王向前2 童 (1. 辽宁电力科学研究院 , 辽宁 沈阳 110006 ; 2. 绥中发电有限责任公司 , 辽宁 葫芦岛 125222) 摘要 : 绥中发电有限责任公司 2 号汽轮机自 2000 年投产以来 , 推力轴承工作瓦块温度一直偏高 , 12 个瓦块均存在不同程度 的磨损 。为了控制工作瓦温度不超过允许值 , 经常限负荷运行 。通过多次试验分析认为 , 推力轴承球面接触不好 、自位性 较差 、推力瓦供油量不足是影响推力轴承工作瓦块温度升高的主要原因 。2003 年 3 月 、9 月利用该机临检和大修的机会 , 针对推力瓦的实际情况 , 在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作 。处理后效果明显 , 恢复了 机组带满负荷运行的能力 。 关键词 : 汽轮机 ; 推力轴承 ; 推力瓦 ; 温度 Abstract : Since the commissioning of No . 2 turbine in Suizhong Power Co . , Ltd. In 2000 , The working tile temperature of the thrust bea2r ing has been remaining higher. The 12 tiles are attributed to different extend. Limited load operation is imposed to keep working tile tempera2 ture from allowable value . After many tests and analysis , we come to the conclusion that the main causes for that is because of poor spherical contact of thrust bearing , a poor self2repositioning and insufficient oil supply to the thrust tiles. Much work was done against the actual situa2 tion of the thrust tiles such as adjusting the spherical tightness of the thrust bearing and extending the oil entrance cross section by taking advan2 tage of the temporary repair and overhaul in March and September of 2003. The effect of that is obvious and the unit comes to work under full load again. Key words : Turbine ; Thrust bearing ; Thrust tiles ; Temperature (2004) 03 - 0005 - 03 [ 中图分类号 TK267 文献标识码 A 文章编号 1004 - 7913 绥中发电有限责任公司 2 号汽轮机为俄罗斯列 宁格勒金属工厂生产的 800 MW 单轴 、五缸 、中间 再热 、凝汽式超临界机组 。该机组的轴向推力主要 产生于高压缸 , 高压缸采用双层回流结构 , 主蒸汽 由高压缸中间部分进入前 6 级 ( 前箱侧) , 然后蒸 汽以反向流过内外缸夹层进入高压缸后 6 级 ( 发电 机侧) 。中压缸和 3 个低压缸均为对称布置 。推力 轴承设计为 H 型 , 即机组有 2 个推力盘 , 当推力为 况又重新出现 。 2003 年 3 月 、9 月 利 用 该 机 临 检 和 大 修 的 机 会 , 针对推力瓦的情况进行了调整和处理 , 使其该 机处理前带 750 MW 负荷 、工作瓦最高温度 9413 ℃ 变为 处 理 后 带 780 MW 负 荷 、工 作 瓦 最 高 温 度 8317 ℃,并且可以带满负荷运行 。 为了充分了解该机组推力瓦温度高产生的原因 及检修后的效果 ,对该机 2003 年 3 月临检前 、后和大 修后运行的有关数据做了全面收集和整理 。临检前 数据是对该机组 DAS 系统的历史记录拷贝整理后得 到 ;