砂肋软体排,施工技术交底.doc

施工安全技术交底记录 编号 JSJD-001 工程名称 盐城港大丰港区三期通用码头引堤工程 施工单位 中铁港航局集团有限公司航道工程公司 交底提要 砂肋软体排施工技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容： 砂肋软体排施工技术交底 一、设计要求 （1）砂肋软体排排布采用200g/m2聚丙烯编织布制作，砂肋布采用针刺复合土工布(150g/m2聚酯无纺布、200g/m2聚丙烯编织布复合)。在排布上垂直于围堤轴线方向（横向）设置宽5cm的加筋带(50g/m聚酯编织布)。 （2）砂肋直径为350mm，砂肋间距1.5m。 （3）砂肋充填料采用砂性土，粒径大于0.075mm的颗粒含量应大于65%，粘粒（d＜0.005mm）含量应小于5%，充填饱满度不低于85%。 （4）排体铺设施工技术要求：软体排铺设时砂肋方向平行于堤轴线方向（纵向）沿落潮流方向逐块铺设，铺设时应力求平整，避免褶皱；单块软体排在垂直于堤轴线方向（横向）上须连续，不准搭接或缝接，其宽度依据制作条件和施工条件而定，围堤轴线方向上每块软体排之间可以搭接，铺设后搭接宽度不小于1.0m；软体排铺设时，应保持定位正确，并应及时进行排体压载，防止软体排被水流、风浪袭击而导致移位。 二、施工准备 1、本工程所需的土工织物在有资质的生产厂家专业生产加工，并按设计要求进行软体排的加工缝制。软体排由生产厂家加工完成后，运至工程现场，按程序先由我项目部自检，合格后报监理验收，监理验收合格后，即可投入工程施工。 2、根据工程需要，本着因地制宜的原则做好开工前各项施工准备； 3、开工前进行设备调试工作，确保设备的正常运转。 三、总体施工方案 根据工程现场实际情况，软体排施工在落潮后基本露出水面，本工程软体排铺设主要采用人工铺排。 主要施工流程为：施工准备 软体排进场检验 软体排铺设 砂肋灌装验收 软体排的施工流程图 软体排的铺设、砂肋灌装 1、铺设之前先进行清基，保证基底平整，然后将加工好的软体排布垂直于大堤轴线已设定区域铺设， 时用人工绷紧排布，使排布顺平无褶皱平铺于滩面上； 2、每块排布铺设完成后应立即开始砂肋灌装，砂肋灌装施工工艺为吸砂船采砂，用运砂船运至施工区域附近，然后采用泥浆泵机组进行砂肋灌装施工。充灌时要配备人力踩踏砂肋，使砂流通畅，充灌砂肋从砂肋一侧开口处充灌，保证砂肋袋充盈率在80%左右方能扎紧袋口，充分保证砂肋能满足压载，保证软体排布正常工作； 3、排体与排体之间搭接长度满足设计要求，确保工程质量； 4、排布铺设好以后要及时检查是否平整，每根砂肋是否满足充盈率，并满足设计压载，发现问题及时整改，以确保工程质量。 5、软体排施工完成后，先由项目部自检，自检合格后报监理验收，监理验收合格后，方可进行下道工序的施工。 6、施工工艺 砂肋软体排采用专用铺排船进行施工。软体排铺设垂直堤轴线方向，单个排体逐一推进，后一张排体搭接在前一张排体之上，排体间的搭接宽度达到设计要求。 砂肋软体排铺设位置轨迹示意图 砂肋软体排主要的施工过程为：首先把运输船上的软体排吊放到施工方驳，摊开排体一头用尼龙绳系在卷排滚筒上，卷动滚筒使排体平展的卷在滚筒上。然后应用GPS进行铺设船舶定位。定位完成后开始充灌排头砂肋并顺甲板滑入水中，直至排头着地2米，然后控制卡排梁及滚筒刹车移船。如此边充灌砂肋边进行排体沉放，保持沉排速度与移船同步。当砂肋充灌全部结束，把排体沉放到水中解开排尾尼龙绳，这样一张软体排充灌结束。 对于水深条件不能满足船舶施工作业的区域，除有效利用潮水作业以外，同事可采用简易漂浮平台进行软体排的定位与铺排施工。 五、质量保证措施 1、加工质量控制 把好材料关 软体排加工的原材料主要是土工织物,其物理性能随机性较大。我们将做到“三不”来把好材料关：无出厂合格证及自测报告不加工；无随机抽样的复试报告不加工；外观检测不符合要求不加工。并严格按照技术规格书确保土工织物的各项技术指标达到要求。 把好加工关 软体排接缝是排体的薄弱点，所以对接缝的结构形式、缝纫针的大小、针距、缝纫线的质量都须按设计要求及规范要求严格控制。对排体受力敏感部位，要采取相应的加强措施，从结构上、加工上着手，为排体铺设提供可靠保证。 把好检验关 软体排成品检验较为困难，必须注意工序验收，以及加工现场直接验收。除了排体的结构形式、外形尺寸验收外，重点要检测排体受力敏感部位的加工质量，如绑扎圈、加筋环处的加强结构。加筋带的规格及间距、拼缝的结构形式等都逐一检查，决不留隐患。 2、软体排铺设质量控制 排头固定 砂肋软体排按照设计端部采用加密袋装砂肋,前三排间距0.5m，后面4排间距为1.5m。第1次排体下沉后铺设船不移位，待第2次排体下沉后再移船。同时将第1次下沉的排体拉直，且保证排头在