[航空航天业].PDFVIP

[ 航空航天业 ] 投 资 加 拿 大 [ 航空航天业 ] 加拿大的竞争优势 加拿大的航空航天产业 加拿大在全球民用飞机制造方面位居世界第三。航空航天产业大约拥有700家公司，2013年创造的直接 年收入为250多亿加元。行业直接就业人数为73000人，可以为加拿大经济创造172,000个就业机会。 加拿大的航空航天产业高度融入全球价值链，向全球出口其80%的产品。尽管高度集中在民用航空，加 1 拿大的航空航天产业所服务的细分市场却非常多样化。 加拿大航空航天产业在出口量和贸易多样性方面处于世界领先地位，在美国、欧洲、亚洲和南美洲都拥有合作伙伴。 作为《北美自由贸易协定》成员国，加拿大通过世界上最优秀的多式联动交通系统很好地融入北美市场。 与在美国的同行相比，总部设在加拿大的飞机零部件公司通常享受总劳动力成本（包括福利开支）12.7％的优惠。考虑到所有的成 本因素，加拿大在所有七国集团国家中拥有最低的成本结构。2 1 加拿大航空航天制造业是加拿大经济中研发（R ＆D）最密集的产业之一。超过20%的活动致力于研发。 3 加拿大拥有198所有合格证书的飞行学校。2012年，他们颁发了1004张商用驾驶员执照。 加拿大的飞行训练是世界公认的。它 提供在多样的气候和地理条件下的训练，有助于培养飞行员卓越的专业技能。 1 加拿大的维护、修理和大修（MRO）行业的年收入有71亿多加元，聘用了近29000名高技能工人。 它的优势包括： ■ 为单通道和双通道商用运输机、支线飞机和涡轮螺旋桨飞机、公务飞机、军用飞机和直升机提供机头到机尾完整的服务。 ■ 为燃气轮机和活塞式发动机提供发动机和附件的维修和大修。 加拿大的主要优势 ■ 商用和公务飞机 ■ 飞行模拟 ■ 直升机 ■ 起落架系统 ■ 通用航空飞机 ■ 先进复合材料制造 ■ 飞机发动机 ■ 机体、发动机和零部件MRO ■ 航空电子 ■ 卫星、机器人技术和空间服务 ■ 飞机结构 1 加拿大工业部。经济模型是基于来自2012-2014年加拿大统计局（商业注册中心、人口普查、社会经济数据库）及企业层面的观测数据。 2 毕马威会计师事务所。竞争性替代品，飞机零部件制造（2014年）。 3 加拿大航空运输协会；加拿大运输部（2013年）。 航空航天集群 加拿大航空航天业由地方产业集群构成，它们在整个价值链中提供机遇。