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城际轨道交通 临时立柱(桩)施工技术及质量控制
精品论文 参考文献
城际轨道交通 临时立柱(桩)施工技术及质量控制
中铁二十局集团有限公司六公司 杨荣清 (陕西省 西安市 710032)
【摘 要】:文章结合东莞至惠州城际轨道交通临时立柱施工,阐述我项目部在施工过程当中有效控制临时立柱施工技术和质量措施,为后续同类工程施工提供借鉴。
【关键词】:临时立柱 接长临时立柱 施工技术
The inter-city rail transit temporary pillar (pile) construction technology and quality control
China railway bureau group Co., LTD. Twenty six companies YangRongQing (xian city of shaanxi province, 710032)
【 pick to 】 : in connection with the dongguan to huizhou inter-city rail transit construction temporary pillar, the paper I in the construction process of projects effectively control the construction technology and quality of the pillar of temporary measures of continuing to provide a reference for the similar project construction.
【 key words 】 : temporary pillar take long temporary pillar construction technology
1 工程概况
莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包GZH-6标位于东莞市大朗镇,标段范围为GDK32+845(隧道暗挖段)~GDK37+780(U型槽与路基分界),正线全长5.036Km,其中隧道长4594双延米,隧道盾构段3225双延长米,隧道暗挖段789双延长米,隧道明挖段260双延长米,U型槽段320双延长米。本标段设大朗车站1座,长442m,车站主体面积14589.06m。其中盾构始发井有临时立柱52根、大朗车站192根、明挖段10根,共计254根。
2 背 景
实际施工当中,临时立柱为临时工程,所以临时立柱在施工当中往往不会受到足够的重视,施工完毕的临时立柱常常会出现扭曲,垂直度差、柱顶标高误差较大等质量缺陷。从而导致临时立柱连系梁在后期施工过程比较困难,同时也会造成以及槽钢连系梁横向连接钢板材料的增加,尤其在施工当中迎接各项检查,临时立柱的偏位、扭曲,将严重影响整个工程的形象,给施工单位带来不可估量的无形损失。
3 临时立柱(桩)施工工艺
3.1施工前准备
临时立柱施工前要平整好场地,保证钻机停放场地平整机施工机械等能够到达临时立柱钻空位置;同时要规划好泥浆循环的线路,保证孔位与泥浆池之间的泥浆循环、联通;具体施工时我部采用泥浆泵注入新鲜泥浆,挖临时泥浆沟排出泥浆,泥浆池采用就近在基坑内单侧挖设临时泥浆池解决,以保证现场临时立柱施工的泥浆循环,同时避免临时立柱与其它工序(如地下连续墙)施工之间的交叉影响。
3.2埋设护筒
临时立柱桩在钻孔之前要埋设护筒方可钻孔。护筒埋设时要保证水平、对中,施工前校验护筒位置正确后方可进行钻孔。护筒埋设和钻孔的控制采用如下方法控制:具体见图3 临时立柱控制点布置平面图。
现场控制点要在钻孔埋设护筒之前布置,并且要考虑钻机停放等影响。控制点采用150times;200mm厚12mm的钢板上焊接长度为500mm的钢筋作为控制点。
3.3钻孔、成孔
临时立柱桩成孔采用冲击钻成孔。钻孔过程中应不断观测孔壁变形、垂直度、泥浆液面高度,并控制钻孔和成孔速度,防止出现坍塌。同时在钻孔的过程当中要不断地观察控制点和钢丝绳的位置关系,保证钻孔位置的准确性。
图1 临时立柱控制点布置平面图
3.5清孔
临时立柱桩钻孔成孔后,为把沉积在槽底的沉渣清除,需对孔底进行清孔,提高临时立柱桩质量。清底采用泥浆正循环法清孔。在清孔过程中,应不断向槽内泵送优质泥浆,以保持液面高度,防止塌孔。
3.6临时立柱桩钢筋笼制作及临时立柱焊接、制作
临时立柱桩钢筋笼制作及临时立
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