电控发动机维修复习题.doc

《电控发动机维修》复习题 一． 选择题 1.汽油机电控燃油喷射系统的断油控制不包括(　　　)。 A.限速断油 　B.清除溢油控制 　C.减扭断油控制　 D.下坡断油 2.电控燃油喷射系统不具有(　　　)。 A.良好的燃油经济性 　B.环保性能大大改善 C.操纵方便 　　　　　D.大大提高发动机动力性 3.热线式空气流量计感知空气流量的是(　　　)。 A.热线　　 B.冷线　　 C.热线与冷线　　 D.温度传感器 4.电动汽油泵单向阀的设置是为了(　　　)。 A.防止管路内油压过高 　　B.便于发动机下一次起动 C.防止管路内油压过低 　　D.防止气阻 5.废气再循环控制主要是为了减少(　　　)。 A. Nox　　 B.CO　　 C.CH　　 D.S02 6.丰田车系电控系统自诊断测试的进入是(　　　)。 A.按压“诊断按钮” B.用跨接线跨接“诊断输入接头”和“搭铁接头” C.打开汽车空调面板上的“兼用诊断开关” D.在5s内连续打开点火开关3次 7.发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分为（　　　）喷射两种。 A.缸内和缸外 B.缸内和进气管 C.间歇和连续 D.机械和电子 8.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（　　　）决定。 A.喷油时间 B.进气管真空度 C.系统油压 D.驱动电压或电流 9、旁通空气控制装置的怠速进气量（　　　）空气流量计。 A．经过 B．不经过　C．两者都行　D．两者都不行 10、无分电器的同时点火系统，点火线圈可控制（　　）个缸的火花塞。 　Ａ、1 Ｂ、2 Ｃ、3 　 Ｄ、4 二．填空题。 l.打开点火开关，ECU将控制电动汽油泵工作　　　　s，在油道中建立油压，此时若不起动发动机，汽油泵将　　　　　　。 2.按空气量测量方式不同可分为　　　　　　和　　　　　　两种。 3.汽油压力调节器一般安装在燃油分配管　　　　　　　　　。 4.热线式空气流量计的基本构成是　　　　　　　　、　　　　　　　　、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿、壳体等。 5. 节气门体由节气门　　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　、 　　　　　　　　、　　　　　　　空气阀等组成。 6.曲轴位置与上止点传感器分为　　　　　　、　　　　　和　　　　　三种。 7.废气再循环控制把发动机排出的一部分　　　　　　引入进气系统中，与混合气一起进入气缸中燃烧，降低气缸内　　　　　　，减少　　　　的生成。 8、曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是　　　　　　　，G信号的作用是 　 　　 。 9、汽油机喷油嘴按电磁线圈的控制方式不同可分为　　　　　　驱动式和　　　　　　驱动式两种。 10、三元催化转换器只能在空燃比为　　　　　附近较狭小的范围内起作用。 11、氧传感器安装在　　　　　　　处。 12、电动汽油泵的安装位置一般有　　　　　　和　　　　　　两种,现代电控发动机一般采用　　　　　. 13、基本点火提前角是由电控单元根据发动机的　　　　　、　　　　　所确定的点火提前角 ??14、发动机电脑接收到爆震传感器信号时，会将点火提前角　　　　　。 三．判断题。 1.冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信号。(　　　) 2.装有电控自动变速器的汽车在行驶中自动升档时，ECU发出信号，暂时增加个别缸的喷油量(　　　) 3.喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。(　　　　) 4.开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。(　　　) 5.电子节气门技术采用直流电动机来驱动节气门的开闭。(　　　) 位置必不可少的信号。(　　　) 6.动力转向开关闭合将使发动机负荷增加，ECU将使发动机喷油及点火时刻发生变化。(　) 7.二次空气喷射装置的作用是向排气净化系统喷入新鲜空气，促进HC、CO的燃烧，达到废气净化的目的。(　　) 8.废气再循环阀是用来控制进入气缸的混合气量。(　　) 9.当ECU内微处理器发生故障时，备用系统将接通备用集成电路，用固定的信号控制发动机进入强制运转。(　　　) 10、内装式电动汽油泵不可在汽油箱中油少或缺油的情况下工作,否则易烧损电机(　　　) 11旋转电磁阀型怠速调整装置是控制占空比信号来工作的。（　　　） 12．电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的。喷油压力越高，喷油量越大。（　　　） 13．燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。（　　　） 14、爆燃传感器控制的闭环系统通过减小点火提前角来控制爆燃。（　　　） 15、EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。（　　） 16、当发动机停机时，PVC曲轴箱强制通风口是关闭的。（　　） 17、二次空气喷射是将新鲜空气喷人排气管中以减少HC的