东南航运脚手架方案(悬挑脚手架).docVIP

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东南航运脚手架方案(悬挑脚手架)

东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程 落地式悬挑脚手架施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 日 期: 浙江中南建设集团有限公司 目 录 第1章 工程概况 - 1 - 1.1 工程名称 - 1 - 1.2 工程地点 - 1 - 1.3 搭设区域 - 1 - 1.4 搭设作用 - 1 - 1.5 搭设方案 - 1 - 1.6 搭设重点 - 1 - 第2章 脚手架搭设参数 - 2 - 2.1 采用的钢管类型为 - 2 - 2.2 脚手架搭设高度 - 2 - 2.3 搭设尺寸为 - 2 - 2.4 步距为 - 2 - 2.5 连接方式 - 2 - 2.6 工作层 - 2 - 第3章 方案主要编制依据 - 2 - 第4章 主要搭设材料 - 3 - 4.1 钢管 - 3 - 4.2 扣件 - 3 - 第5章 搭设方法 - 3 - 第6章 搭设要求 - 4 - 第7章 脚手架拆除 - 6 - 第8章 安全措施 - 6 - 第9章 脚手架布置图及脚手架校核 - 8 - 第1章 工程概况 工程名称:东南国际航运中心总部大厦; 工程地点::搭φ48.3×3.6MM钢管及配套扣件; 2.2 脚手架搭设高度:随施工部位而变化,最高处为5米,立杆采用单 根钢管; 2.3 搭设尺寸为:立杆纵距为1.20*1.20m; 2.4 步距为:不大于1.80m; 2.5 连接方式:横杆与立杆为单扣件; 2.6 工作层:满铺定型脚手板; 第3章 方案主要编制依据 (1)《建筑施工脚手架实用手册》; (2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001; (3)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91; (4)《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-99; (5)根据设计图纸及有关文件、规范; 第4章 主要搭设材料 φ48.3×3.6钢管、直角扣(十字扣)、旋转扣(活动扣)、对接扣(驳心扣)、安全网、踢脚板、定型脚手板、14#铁线等。 4.1 钢管 (1)脚手架钢管应采用现行国家标准《无缝钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q 235-A级钢的规定。 (2)钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,两端面应平整,严禁打孔,使用前必须进行防锈处理或涂防锈漆。 4.2 扣件 (1)扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定;采用其它材料制作料的扣件,应经验收证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 (2)脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达在65 N.m时,不得发生破坏。 (3)铸件不得有裂纹、气孔;不宜有缩松、砂眼或其它影响使用的铸造缺陷;并应将影响外观质量的粘砂,浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。 (4)扣件与钢管的合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。 (5)扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 (6)当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。 (7)扣件表面应进行防锈处理。 (8)材料必须按现场指定位置分类堆放。 第5章 搭设方法 基本要求:本工程采用落地式扣件钢管脚手架,用扣件式钢管搭设的脚手架是施工临时结构,它承受施工过程中各垂直和水平的荷载,因此脚手架必须有足够的承载能力,刚度和稳定性,在施工过程中,不产生失稳、倒塌,并不超过允许强度、变形、倾斜、摇晃或扭曲现象,以确保安全。 搭设施工工序流程:平整场地、夯实→定位设置通长立杆垫板→排放纵向扫地杆→逐根竖立立杆随即与纵向扫地杆扣紧→安装横向扫地杆并与纵向扫地杆扣紧→安装横向水平杆(与各立杆扣紧)→安装第一步纵向水平杆(与各立杆和横向水平杆扣紧)→安装剪刀撑→安装连墙杆件→安装栏杆→踢脚板→定型脚手板→安全网。 第6章 搭设要求 (1)构造和组成:落地式扣件钢管脚手架,由立杆、纵向水平杆、横向水平杆、扫地杆、剪刀撑、横向斜撑、连墙杆、脚手板等组成。 (2)扣件式脚手架的主要组成构件及作用: a立柱(立杆、站杆、冲天):平行于建筑物垂直于地面的杆件,是传递脚手架结构自重、施工荷载与风荷载的主要受力杆件。 b纵向水平杆(大横杆、大横担、牵杠、顺水杆):平行于建筑物,在纵向连接各立柱的通长水平杆,是承受并传递施工荷载给立杆的主要受力杆件。 c横向水平杆(小横杆、六尺杆、横楞、搁栅):垂直于建筑物,在横向连接脚手架内、外排立柱的水平杆件(单排脚

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