隧道防火涂料施工方案玻璃纤维网.docVIP

丹通高速公路 路基工程第十一合同段 隧道防火喷涂 施工方案 编 制 人：李 志 技术负责人：盘明山 单位负责人：陈万春 中国中铁股份有限公司丹通高速公路第十一合同段项目经理部 二0一一年五月二十三日 隧道防火喷涂施工方案 1、施工范围 本施工方案适用于K90+690～K93+940、YK90+651.5～YK93+985.0段内的错草沟隧道防火喷涂工程。 2、施工准备 (1)施工缝错台部位要用角磨机机型切削打磨平整，打磨范围一般在5mm～40mm，打磨后采用2m直尺与牵线进行检查，保证平整度控制在8mm以内，防止防火涂料施工后表面不平整。同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面； 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 (1)表面打底（第1道）：采用本涂料与专用粘结剂配制成打底料，配比为,涂料:专用粘结剂:水＝3:0.1:3（重量比），在低速搅拌机内进行搅拌，在低速搅拌机内进行搅拌入挤压设备进行喷涂。2h，涂层厚度为20±2mm，基层涂装道数为4道； (3)前后道涂装间隔时间不小于24小时，即前道涂装的涂层表干后，可进行后道涂装； (4)涂层厚度控制：加强喷涂工序的施工报验与抽检，如实测厚度达不到设计要求，应立即进行整改； (5)防火涂层施工缝部位节点处理：考虑防火涂层热胀冷缩因素，主要应力集中在施工缝处，因此在防火涂料施工完成后，一般应延着原有施工缝用砂轮机作切割预留处理，施工缝预留宽度不宜小于3mm，施工缝的切割采取一次切割的方法（即防火涂层施工完后进行切割）； (6) 在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用；被污染的和超过 2h 的不能再用专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）耐碱玻纤网布为主它采用中无碱玻纤纱（主要成份是硅酸盐、化学稳定性好）经特殊的组织结构—纱罗组织绞织而成，后经抗碱液、增强剂等高温热定型处理主要性能、特点： 化学稳定性好。抗碱、耐酸、耐水、耐水泥浸蚀、及抗其他化学腐蚀。 b高强度、高模量、重量轻。 c尺寸稳定性好、硬挺、平整、不易收缩变形、定位性佳。 d抗冲击性较好。（因网布强度高、韧性好） 防霉变、防虫。 f防火、保温、隔音、绝缘。  施工人员挂设玻璃纤维网 挂网后远景图 施工人员进行防火涂料喷涂作业 防火涂料面漆完成图 中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部 - 8 - 验 收 检验 防火涂料(颜色层)：均匀喷涂一道，色泽均匀，无明显色差 防火涂料(面涂)：均匀喷涂一道 整体配套涂层总厚度20±2mm 检验 防火涂料(中涂)：均匀喷涂两道 每道涂层厚度应控制在6—8mm 检验 黏贴玻璃纤维网 检验 防火涂料(底涂)：均匀喷涂一道，厚度控制在3-5mm 施工准备 检验 验收