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《运输管理二》章节学生作业知识点（2015.4.23）第一章 运输概论 1.运输的概念、特点 P2 运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。运输还包括生产领域的运输和流通领域的运输。特点：一，运输具有生产的本质属性。二，运输服务的公共性。运输服务的公共性是指，运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。它主要表现在：1：保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务。2：保证为人们在生产和生活过程中出现需要提供运输服务。三，运输产品是无形产品。四，运输生产和运输消费同时进行。五，运输产品具有非储存性。运输产品既不能储存，也不能调拨。只能在运输生产能力上做一些储备。六，运输产品的同一性。各种运输方式生产的同一产品—运输对象的位移。运输产品的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。2.运输与搬运、配送的关系 P3（1305-1单选 1分）生产领域运输（称之为企业内部运输，包括原材料、半成品、成品的运输，又称之为物料搬运。）流通领域运输（大范围内将货物从生产领域向消费领域转移，或从生产领域向物流网点，或物流网点向消费所在地移动（配送—末端、支线运输。））3.现代运输手段的四要素 P5（0705-2单选 1分） 一，运输工具和装卸设备。车、船等运输工具是装载货物并实现货物位移的主要手段，而装卸设备是实现高效化的重要保证。运输工具日益先进，主要体现在运输工具和装卸设备的大型化，高效化、专业化和自动化上。二，运输动力。节能、环保、高效是对运输动力的发展要求。三，运输线路。运输工具只有与运输线路向配合，才能发挥效用。四，通信设备。它是现代化的主要手段，现代运输迫切需要通信设备进行数据交换，信息传递和消息公布，才能实现高效率，大范围的运输。4.阐述运输的两大原理 P7（规模经济、距离经济）（0705-3单选 1分）（ 0605-2单选 1分）（1105-32 问答题 8分）（1205-2单选1分）（1205-3单选1分）（1305-13单选1分）（1305-21多选 2分） （1）运输管理和营运的两条基本原理是规模经济和距离经济。（2）规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。 （3）整车装运的每吨成本低于零担装运，水路或是铁路的每单位重量的运输费用要低于汽车或飞机的运输费用，其主要的原因在于固定费用的分摊，货物量越多，每单位货物分摊的固定费用就越低。（4）这里的固定费用是指不随货物装运数量变化而变化的费用，如每运输订单的处理费用等。（5）距离经济是指每单位运输距离的成本随运输距离的增加而减少。（6）运输距离越长，不仅固定费用分摊给更多的公里，而且货物装卸的有关费用也必须分摊至每单位距离的费用上，从而使每公里支付的费用更低。5运输在物流中的作用：物流系统功能要素的核心是运输。运输功能创造了货物的空间效用，储存功能创造了货物的时间效用，流通加工功能则改变了货物的形质效用，物流系统中的其他功能均围绕该三大功能进行、这是物流系统运动中被公认的规律。随着经济的全球化、一体化的发展，通过运输实现货物的空间效用呈现出明显的强化态势，通过货物的储存保管实现其时间效用呈现弱化趋势，而通过流通加工实现改变货物的形质效用则需借助运输或配送才能呈现出强化态势。在物流系统三大效用功能要素中，运输功能的主导地位和要素核心作用日益呈现，是物流系统最关键的核心功能要素 实现物流合理化的关键是运输。运输的合理与否直接影响其他物流子系统的构成，运输费用在全部物流费用占较大比重，是降低物流费用、提供物流经济效益和社会效益的关键运输是“第三利润源泉”的主要源泉。在物流过程中所需支付的费用主要是运输费、仓储费、包装费、装卸搬运费、流通加工费和物流过程中的损耗等，其中运输费用占比重最搞，是影响物流成本的重要因素，所谓运输是物流“第三利润源泉”的主要源泉的意义也在于此。6.运输的发展趋势 P14（ 0905-32问答 8分）：运输集约化/标准化/信息化/智能化/绿色化； 6.1运输的集约化的概念、层次 运输的集约化。现代运输的经营方式，是一种“高投入，高产出，高效益”的经营方式。建立有效的经营管理系统，是运输集约化经营的一项基本要求。有效的经营管理系统包括三个层次：一是经营管理权限的完整性，能保证运输过程按照运输的要求进行；二是权限的有效性，保证企业各项管理权能落到实处；三是高效率管理，运输生产点多面广，需要及时决策处理，没有高效率管理，很难做出正确决策。6.2运输的标准化概念 及涉及内容. 运输的标备化。指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施，机械装备，包括专用工具等的技术标准，仓储，配送，装卸，运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准．并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。涉及内容：基础性标准、现场