浅谈高等级公路隧道内饰景观研究.pdfVIP

是重要的内容。评价应就区内景观 踏勘、体验记录来完成。 和表达能力的有意识的生物．他们应满 景物方面进行探讨．并特别调查景观的 2 43 2能激发人们对高速公路的艺 怀对土地与自然伦理的热爱尊重地方 特征和景观是否容易受到环境的影响以 术风格来营造现代交通空间布局和外 文化与历史。只有做到这些才可能使 及在面对环境转变时的适应能力。评价 形．从历史文脉来表现公路的文化追求 公路生态景观建设更趋合理。总之公 中．要把整个公路看作一个整体，查明 取向．内外交融．以符合现代生活要求 路生态景观学如何更好的向前发展如 各景观要素的格局及区域景观的特性。 的公路空间及生态化的环境来满足人的 何在新形势下走上可持续发展之路需 2 4z减值措施 面向未来的要求。 要我们做出不断探索和不懈的努力。公 减缓措施指的是那些可以降低建设 2 43 3植物配置要有视觉美感上的 路生态景观学的发展．源干我们对交通 项目活动对景观的干扰和负面影响的各 高低、远近、粗细．层次不可排列成 文化地域文化深刻的思考。西 个步骤。如在满足技术限制条件，并综 似电线杆、插香烛．且要知其树性、树 合考虑占地和投资的前提下尽量按照 状及树色的协调。植物选择要注意其生 参考文献： 天然的地形起伏减少高填深挖路段。对 态习性，阴阳处要特别注意选择生物特 【1】克通建设项目环境保护管理办法与规 已开挖部分山体应尽量恢复植被，最大 性适合的植物．还应注意植物的季相 划、设计、建设项目实施手册。麦通建设 程度恢复遭破坏的边坡。通过合理选线 性色相性。其叶形，花形要与环境配 项目环境保护管理办法 2003车6月 和利用路线特点使公路路线最佳地适 合。 【2】臭臣镛《发达地区城市化进程中建筑环 应于景观。再如重庆渝台高速公路．主 2 4 3 4与艺术的主要区别在于其 境的保护化与发屉》中国建筑工业出版社 要沿嘉陵江左岸走线．选线避开了路线 关注点在于用综合的途径解决问题．关 1999 晟短、投资最少的缙云山自然保护区穿 注一个物质空间的整体设计．解决问题 【3】张阳。武六元公路帚观规划设计方法研 行方案被称之为环保选线。因为在 的途径是建立在科学理性的分析基础上 究日安建筑科技^学学报2QQO--3 可能的情况下．避开敏感的自然景观是 的，而不仅仅依籁设计师的艺术灵感和 【4j丁鳍刚 帚观设计师在高速公路设计 最好的选线。 艺术创造。 中的作用 中国园林2003--8 24j公路毒观镀计需要讴意曲几个同 【5】西部盘通生态I--IZ设计原则《科技日 2000 越 3．结束语 报》 5-12第4版 2 4 3 1景观不应是孤独的．不应显 高速公路，不仅是物质的，也是精 【6l增加生物多样性是建设生态园林必由之 示出一种对其环境的高傲的冷漠感。景 神的．它凝结了这个时代的科技、人文。 路《中国园林》1999--5 观的塑造应体现地方精神因此首先要 社会与文化等要素代表了人类对未 [7】高等级公路绿化设计研究《中国园林》 做的是对历史文化的解读它包括深层 来、对远方的向往。自然是丰富的．为 2000--1 次的历史内涵和即将消失的记忆。这部 了满足人类的希望仅仅需要我们通过理 [8】俞孔坚孪迪华吉庆萍帚观与城市的 分工作主要通过文献阅读分析和现场的 解、尊重自然。人是唯一具有理解能力 生态设计：概惫与原理中国园林，2001--6 耪鼹扁够缎国岛路国痢晌恳罚 胡晓红 (重庆交通科研设计院，重庆市400067) 【摘要】隧道内行车的视觉环境主要是由隧道内的光和色彩两个因章构成的