对城市道路规划设计中问题的思考.docVIP

精品论文 参考文献 对城市道路规划设计中问题的思考 项城市光武办事处祥盛路住建局院内 河南省周口市 466200 摘要：城市道路的规划设计是影响城市化建设发展的关键，因此，便得到了社会各界的重视。城市道路系统的规划设计除了包括具有不同功能的城市主干道及支路以外，还包含着广场或绿化设施等附属交通设施。本文主要对城市道路的规划设计中所存在的问题进行简要的分析概述。 关键词：城市道路；规划设计；重点分析 引 言：随着社会经济发展、人民生活水平的提高，市民对城市生态环境、生活质量、居住条件、出行要求及城市的空间景观等均产生了新的要求。本文主要从城市规划的内容进行出发，并对其影响的因素进行分析，并提出了加强城市规划设计的思路。 一、城市道路规划的主要内容及影响因素 城市道路规划时建立在城市交通规划的基础上的，它不仅影响着城市的发展同时还是城市道路功能最直接的表现，其涉及到辖区范围内的所有干道和支路以及相关的附属交通设施等，它的规划应该根据城市的自然环境特点及城市的交通现状，尽量满足经济性和合理性的要求。在进行城市道路规划时主要的影响因素可以概括为城市用地分区、原有路网、地形条件和进出口公路系统等几方面。首先对于城市用地分区可以分为工业区、商业区和居民区等多种，这些全部是交通的策源地并且每天都因不同的目的和形式吸引着大量的客、货流，对于这方面的规划一定要通过详细准确的交通调查来取得必需的交通资料，这样才能使分区间的交通达到通畅快速及合理分布。其次是地形条件及城市原有交通布局对城市交通规划的影响，在进行城市总体道路规划时应认真的分析城市地形的变化特点尽量做到划分自然并满足相关的标准和环境景观要求。城市原有道路网不仅是规划的基础还是进行调整的主要依据。 二、道路环境与交通特性的分析 现在的道路规划设计，对道路环境与交通特征分析重视不够，在道路与交叉口规划设计文本中，很少论述道路周边地区用地性质及现状交通特征，更没有预测该路的车辆组成、速度与运行特征分析。众所周知，城市道路与公路不同，处于人口与房屋密度很高的城市繁华地区，它要为周边或邻近地区居民服务，为行驶的车辆与乘客服务；因此，在规划设计道路时必须满足沿线社区与车辆行驶所提出的要求，必须尽最大可能减少对周边地区环境的负面影响。没有这些必要的数据如何能设计合适的道路，正如没有荷载不能设计好桥梁的道理一样，弄不清周边用地性质，没有现状与预测的交通资料又怎能设计好符合周边社区性质的城市道路。 城市道路网络上的交通一般分为两类性质，一是为相邻地区街坊或建筑物客、货车辆进出，速度不高，流量不大的地方性交通服务，两侧多为对进出口要求较多的住宅、商店、文教机关等社区。二是为行程长、速度高、流量大的通行性交通服务，惟其速度高，对进口控制要求较严。由于两种交通性质要求不同，故其规划设计要求也自然相差较大。实际道路设计时往往不会有这样简单明了的情况，相反会遇到很难简易判断的复杂情况，既有长途通过性交通，又有有出入要求的地方性交通，甚至还有多种形式混合性的交通。这就要求我们要深入调查、认真分析，从周边环境、社区性质、出行要求、进出口分布、交通运行特性等作具体深入的全面分析，审慎决策。 三、关于城市道路绿化规划的思考 1、城市道路绿化规划的重要意义 （1）在道路的弯道内侧及三角形视距的规定范围内栽种绿化树木不仅不会影响驾驶员的视线同时还能起到缓解驾驶员视觉疲劳的作用，此外还可以通过栽植的树木来引导和预告驾驶员路线的变化，但是树木栽种的宽度及高度应符合相关标准的要求不得进入车辆运行的空间。 （2）绿化树木还可以作为机动车与人行道的分隔带，这样不仅合理的利用了空间同时还起到了环保及舒适出行环境的目的，但是在进行树木栽植时还应考虑其生长所需的空间，避免发生因生存空间限制导致其无法正常生长或死亡的现象。 （3）对于绿化树木或植被种类的选择应该充分考虑当地的气候及环境条件，树木的选择应该能够适应环境的变换和抵御自然灾害，在进行绿化时可以采取人工配置的方式来形成具有一定层次及符合伴生需求的植物景观。 2、城市道路绿化规划的基本原则 在进行城市道路绿化时应该本着以下基本原则，也就是生态、适应性、以人为本、科学性、艺术性、安全性等。 （1）生态原则是指城市的道路绿化应该能够维持和保护城市的生态平衡，并以城市原有的生态系统为基础来进行植物的多层次配置和创造，植物的配置在讲究季节变化美和层次美的同时还应能够起到最佳的降温、滞尘及防风抗沙要求。 （2）适应性原则