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- 2018-01-31 发布于上海
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岩溶地区水中桩基溶洞处理施工技术研究
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岩溶地区水中桩基溶洞处理施工技术研究
广东省长大公路工程有限公司 510620
摘要:本文通过结合广乐高速北江特大桥岩溶地区水中主墩桩基溶洞处理的施工实例,总结出岩溶地区水中桩基溶洞处理技术方法,在保证质量、安全的前提下提出较经济的技术解决措施。
关键词:溶洞;桩基;高压旋喷
北江特大桥主桥为80m+150m+80m=310m预应力混凝土连续刚构,其中25#主墩位于北江南岸,共12根桩,桩径为2.5m。经地质补勘资料分析,墩位处砂层厚度约11m,卵石层厚度为4.5m~11m,差别较大,进入中风化灰岩以后,溶洞发育,该墩12根桩基有6根存在溶洞,其中右幅1根,左幅5根。
该处工程地质条件复杂,施工过程主要存在以下特点:
1、岩溶强烈发育,溶洞层数多且大,最大溶洞厚度达7.4m,且该处溶洞多为无充填物溶洞;
2、桩基直径较大,桩基间溶洞存在互通的可能性,部分溶洞存在较小隔层;
3、施工地处北江流域,施工平台采用钢管桩基础,基础进入流动性砂层为持力层,河床变化大,对施工平台结构存在较大的安全考验;
4、施工期为洪水频发时期,对施工工期要求较紧。
一、地质物探
为查明墩底部岩溶发育分布状况,以确保桥墩的基础安全,采用超高密度直流电法
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