电厂燃油管理制度.docVIP

燃油管理制度 第一章 总则 第一条 燃油是我厂必不可少的燃料，价值较大，燃油管理的好坏，对经济效益的影响非常明显。为加强燃油管理，降低发电成本，结合我厂燃油管理的实际情况，特制定本制度。 第二条 本制度规定了燃油计划、采购、验收、消耗、油库安全、统计核算及票据传递等。 第三条 本制度适用于我厂燃油计划、采购、验收（质量、数量）、油库管理等相关部门或单位。 第二章 燃油的计划和采购 第四条 燃料科负责燃油供应计划的编制、供货合同的签订及采购工作。 第五条 燃料科应按照生技科提供的年、季、月燃油消耗计划制定燃油年、季、月采购计划，经主管厂领导批准后执行。 第六条 临时增加的耗油较多时，由生技科提出单项计划，提前10一15天报燃料科。燃料科接到计划，要根据燃油储备，安排采购。 第七条 燃料科负责根据采购计划，落实供油单位和运输车辆。把燃油指标、供货单位、比价情况、运杂费用等项目报主管厂领导批准后执行。 第八条 燃油采购要坚持“多渠道、少环节”的原则，与信誉好的单位建立长期业务关系，以便减少库存，节约资金。 第九条 如需要签定供货合同，燃料科负责与供方签订，经主管厂领导审签后，按《濮阳市热电厂合同管理办法》规定程序办理合同签定手续，合同中应注明以下事项： ①燃油牌号；②燃油供应量；③合同执行期限；④价格；⑤交货地点；⑥验收方式；⑦结算方式；⑧双方应承担的经济责任；⑨其他约定事项等。 第三章 燃油的验收 第十条 入厂燃油质量要求： 1、按国家规定的标准进行验收，或按双方签定的合同规定的质量标准进行验收。 2、油品采购前，燃料科应将售油单位的油品化验单带回，确认符合我厂用油要求后方可采购。 3、考虑到化验误和我厂用油情况，供油单位要随车提供所供油品化验报告。规定化验结果误差在国标规定数据基础上凝固点±2度，闪点±4度，为合格；超过此范围为不合格。 第十一条 所有取样、化验人员都要经过专业培训或持证上岗，计量验收人员都具备计量知识。 第十二条 燃油取样由化水分场负责。 取样按国标GB/T4756—1998规定，用取样管进行取样。 取样时应有两人以上人员在场，一人取样，一人监督，所有油车要车车取样，一车一个样品。 燃油样品要及时送往燃油化验室，化验室要进行登记，登记内容包括：日期、供油单位、车牌号、油品牌号、取样人、送样人等，化验室人员要登记化验人员、化验日期、报告日期等。 第十三条 油质化验由化水分场负责。 燃油样品要逐个化验，详细记录。 闪点化验按国标GB/T261—1983（1991）规定操作；凝点化验按国标GB/T510—1983（1991）规定操作。 化验合格或不合格都要出具我厂规定的化验报告，化验报告必须有化水分场负责人员签字。合格的化验报告分别送燃料科、燃料分场、汽车衡、油泵房等；不合格的化验报告送燃料科，由燃料科通知供油单位，退回供油单位。 第十四条 数量验收由燃料分场负责。 计量人员接到化验合格的报告后，认真核对供油单位和运输车牌号，无误后可以过衡，必须车车过衡，车车回空，检斤率应达100％。 化验不合格的燃油，不准过衡，退回供油单位。 在急需燃油情况下，经生产系统厂领导同意，略低于质量标准的燃油也可过衡验收，但应将化验报告分别送燃料分场、汽车衡、油泵房。 过衡时，燃料分场应有一名监衡人员，计量人员必须三人在岗（一人操作微机、一人记录、一人制票）。 计量完毕，认真填写过磅单，按规定盖章、签字，计量结果及时输入MIS系统。 第十五条 燃油现场验收由燃料分场负责。 油库值班人员接到化验报告后，及时通知分场负责人员到现场，进行现场验收。在现场验收时，如发现油质量与化验结果不符，及时通知燃料科进行处理。 现场验收合格后，组织卸车。 第四章 燃油的消耗及盘存 第十六条 锅炉燃烧用油通过燃油流量表来计量，每次用油量油泵房值班人员应及时通知锅炉运行值班人员，同时做好记录，报燃料集控室输入MIS系统。 燃料分场于月末办理出库手续。 第十七条 生技科应制定出各种状态下燃油消耗定额，并依据该定额进行考核。 第十八条 锅炉运行人员要及时调整，不需用油时，立即关闭油泵，禁止浪费燃油。 第十九条 每月25日进行燃油盘存。 燃油盘存由燃料科负责组织，燃料分场、经管科、财务科、生技科、锅炉分场等有关人员共同参加。 盘存报告由燃料分场负责报出，并于28日前报送以下单位：厂长、生产副厂长、经营副厂长、经管科、财务科、生技科、燃料科等有关领导。 第二十条 盈亏核算： 1、盘存时，以油标为准，盘存盈亏当月进行调整。盈亏量较大时，燃油管理人员应查找原因，写出