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隧道论文：浅谈铁路隧道洞口浅埋段施工 摘要文章着重从隧道开挖方式、支护、超前预注浆、监控量测等方面介绍隧道洞口浅埋段施工的方法和施工经验。 关键词隧道；洞口浅埋段；施工 1洞口段施工难点成因 隧道洞口施工是隧道施工的一个难点，有进洞难之说。那主要是因为隧道口部分一般要穿越山体表层，而山体表层岩石一般风化较严重，稳定性差，洞口开挖破坏了原山体的平稳状态，易导致滑坡。 隧道洞口处于浅埋地段，并且围岩破碎软弱，隧道口部分成洞也较难。 隧道轴线与山体或岩层走向斜交，山体对洞口形成偏压。在洞口选址时一般服从线路，如洞口地质、地形、水文条件特差条件下也有线路服从洞口的实例。 2洞口段主要施工方案及措施 洞口段围岩一般埋深较小，多数伴有地形偏压、表层软弱堆积物、风化带等特征，难以形成承载拱，对隧道开挖带来很大影响。常出现下沉急剧增大，地表开裂、掌子面不稳等现象。所以洞口段施工中应坚持十八字方针：“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”。 2.1边仰坡施工 边仰坡刷破应结合洞口相邻工程及场地布置统筹规划，边仰坡施工应避开雨季或在雨季前完成施工，开挖应由上至下开挖。边坡开挖应尽量使用机械加人工开挖，需要爆破施工时宜采用浅孔小台阶弱爆破方法进行。尽量减缓仰坡坡度，以减小仰坡滑动力。 刷坡完成后应尽早施做洞顶截排水系统。按设计完成边仰坡防护工作，对结构较松散面防护时应在坡面上留有排水孔。 目前