《品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计.docVIP

本科生课程设计报告 课程设计名称：某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计 流姬 学 号： XXXXXXXXXXX 专业年级： XXXX级 班 级： XXXXXXXXXXX 指导教师： XXXX 职 称： 教授 起止日期： 年 月 日 至 年 月 日 本科生课程设计任务书 专业年级 XXXXX 班级 XXXXXX 学号 XXXXXX 学生姓名 流姬 任务下达日期： 年 月 日 课程设计日期： 年 月 日至 年 月日 题目： 某品牌自行车工厂总平面及装配车间布置设计 内容： 根据自行车生产要求，进行工厂总平面布置设计。根据自行车的装配工艺过程及给定条件，设计出装配流水线的周期时间及工位划分，进行装配车间的平面布置设计。 要求： 运用系统布置设计（SLP）方法进行设计。编写设计说明书，绘制工厂总平面布置图、装配流水线平面布置图、装配车间平面布置图。 指导教师签字： 目录 一、基本要素分析 4 1.1自行车结构及装配工艺 4 1.2作业单位划分 5 二、工厂总平面布置设计 6 2.1物流分析 6 2.2作业单位相互关系分析 9 2.3综合相互关系分析 12 2.4作业单位位置相关图 15 2.5作业单位面积相关分析 18 2.6工厂总平面布置可行方案 19 三、装配流水线平面布置设计 21 3.1计算工作地数量 21 3.2流水线布置 22 四、装配车间平面布置设计 24 4.1工作制度 24 4.1.1目的 24 4.1.2内容 25 4.2人员配备 26 4.3搬运方法 26 4.3.1搬运路线的分类及选择 26 4.3.2搬运设备选择原则 27 4.3.3搬运单元 27 4.4绘制装配车间平面布置图 28 五、小结 28 六、参考文献 28 一、基本要素分析 自己生产飞轮、车架、车把等，其他零部件外购，经过装配成产品后外销。为量自行车，年生产时间，每天实际工作时间为。 1某品牌自行车厂位置 1.1自行车结构及装配工艺 完成时间（s） 说明 A 27 组装前车轮 B 27 组装后车轮 C 110 将前后车轮安装到车架上 D 44 安装中轴及脚蹬 E 36 安装车把手 F 30 安装车座 G 10 安装链条 H 20 安装挡泥板 I 24 安装支腿 图表 2某品牌自行车装配流程 下图为一自行车的配件结构图，由于时间知识等因素的限制本课程设计将自行车模型进行简化保留进行分析。 图表 3某品牌自行车结构图（实际研究为简化后） 1.2作业单位划分 地面积为0平方米。由库、零部件库、锻工车间、机加工车间、焊接车间、热处理车间、装配车间、成品库，以及办公楼、动力站等组成。单位具体占地面积如下表所示： ）外购件、半成品、铣自行车成动力4各单位信息 二、工厂布置设计 .1物流分析 根据给定条件，部门之间预期搬运量如下表： .原材料库.零部件库.锻工车间.机加工车间 0 400 0 0 5．焊接车间.热处理车间.装配车间.成品库 图表 5部门之间预期搬运量 本课程设计考虑采用系统布置设计（）由于直接分析大量物流数据比较困难且必要，SLP中将物流强度转化五个等级，用符号AE、I、O、U来表示其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、物流、一般物流可忽略搬运五物流强度。作业单位物流强度等级应按物流路线比例或承担的物流量来确定。 等级物流量比例（）强度物流强度搬运6物流强度等级比例划分表 根据图表5和图表6数据，计算并绘制自行车物流强度汇总表： （）—3 240 O 2 1—4 60 O 3 1—5 1200 E 4 2—4 120 O 5 2—5 360 O 6 2—7 900 I 7 3—4 240 O 8 4—6 400 I 9 5—7 1560 E 10 6—7 400 I 11 7—8 2860 A 图表 7物流强度汇总表 为了能够简单明了地表示所有作业单位的物流相互关系，我们仿造从至表结构构造一种作业单位之间物流相互关系表，在行列的相交方格中填入行作业单位与间的物流强度等级简化变形就得到SLP中的物流相关表，如下表所示。从优化的角度，物流相关表中物流强度等级作业单位之间距离应尽量缩小而物流强度等级低的作业单位之间的距离可以适当加大。 图表 8物流相关表 2.2作业单位相互关系分析 状况企业的生产有重大影响，物流分析就是工厂布置的重要，但是也不能忽视非物流的。在中，产品P产量Q、工艺过程R、辅助服务部门S及时间安排T是影响工厂