一种提升高速铁路无线通信网络HARQ性能的方法.PDF

第 卷第 期 铁 道 学 报 ６ １０ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．１０ ３ 　 　　 　　 　 　 年 月 ＯＵＲＮＡＬ ＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ ｃｔｏｂｅｒ ２０１４ ２０１４ １０ Ｊ Ｏ 　 　 　 　 　 　 　　　 文章编号： （ ） １ ００１ ３６０２０１４ １０ ０５３ ６ －８ －０ －０ 一种提升高速铁路无线通信网络Ｈ 性能的方法 ＡＲ Ｑ 李 ， ， 莎莎 方旭明 罗万团 （ ， ） 西南交通大学 信息编码与传输四川省重点实验室 四川 成都 ６１００３１ 　 ： ， 、 摘 要 在长期演进 ＬＴＥ无线通信系统应用到高速铁路环境时 较高的移动速度 复杂的沿线环境将给系统混 　 。 ， 合自动重传请求 Ｈ 性能带来较大的不利影响 本文对 Ｌ 在高速铁路场景下的性能进行分析 ＡＲＱ ＴＥ ＨＡＲＱ 　 结 ， ， 、 ； ， 果表明 相对于不采用 ＨＡＲＱ 技术 带有 ＨＡＲＱ 机制的系统具有较低的误块率 较高的吞吐量 然而 相比于 ， ； 公网静止用户场景 高速铁路移动用户的性能有所下降 本文提出一种增强小区重叠区 ＨＡＲＱ 传输性能的机 。 ， ， 制 性能分析表明 保存错误包待接入目标小区后合并解码 可使这些数据包在目标小区重发时的错误率降低 ， 。 ， ５ 并提升了吞吐量 相比于不降低最大传输次数的情况 此方案在切换触发前给新数据包提供了更多的传 ５％ ， ， 。 输机会 使接入目标 重传前转数据包时 吞吐量提升了 左右 ｅＮｏｄｅＢ １２％ ： ； ；