第二组计重收费.ppt

计重收费 第二组 成员 张丽娜 方赞 谢重望 刘君 1.1计重收费产生的背景： 随着我国高速公路通车历程的不断的增加，其伴随高速公路所产生的收费方式也在不断的发展和完善。从20世纪中期开始实施的按车型收费：即按照车辆出厂时的核定载重或载客量将车辆分为不同种类型并按其车型制定收费标准。目前，广东省按照车辆外形物理参数划分车辆类型进行收费，也不能从根本上杜绝车辆超限超载的问题。随着物流行业的日益发展，载货类汽车的严重超限超载已经严重危害到：交通安全、环境质量、公路路面的良好状态，以及公路的通行能力等一系列问题，更为重要的是已经影响到国民经济支撑行业中的汽车工业的健康发展。 1.1计重收费概论: 1 什么是计重收费？ 2 计重收费的目的是什么？ 3 计重收费的的指导思想、原则是什么？ 4 计重收费依据的法律文件都有那些？ 5 计重收费的主要措施及政策界限。 6 计重收费的优越性。 1.1.1计重收费概念： 计重收费是在现行按车型分类收费模式的基础上，对行驶在高速公路和其他收费公路的货车实施计重收费，即根据货车的标准载重和实际载重的情况对收费金额进行增加或减少的一种政府授权的经济行为。 2.1.2计重收费的目的： 1 通过经济和价格手段，消除超限超载运输的利益驱动，从而进一步鼓励合法装载手法运输，遏制超限超载运输行为 2 利用经济杠杆引导货运车辆发展，优化货运车辆结构。 3 规范货运市场，保护公路桥梁基础设施和交通安全，促进交通事业的健康发展。 2.1.3指导思想、原则： 指导思想： 以科学发展观为指导，按照建立和完善社会主义经济体制对现有的车辆通行费征收管理方式进行调整和完善，通过经济手段建立公平、合理、科学的通行费征收方式。 基本原则： -公平合理原则 -鼓励运输业户合法装载 -不增加社会总体负担 -引导发展 -渐进试行、稳步发展 1.1.4支持的法律及政策文件： 1《中华人民共和国公路法》 2《中华人民共和国突发事件应对法》 3《收费公路管理条例》 4交通部《印发收费公路实行计重收费指导意见的通知》 5《广东省收费公路计重收费实施方案》 6广东省质量技术监督局、广东省交通厅《关于我省公路计重收费称重设备计量鉴定有关要求的通知》 *7国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 1.1.4.《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 　　①、车辆的轴载质量（简称轴重）认定标准：　　　　-单轴（每侧单轮胎）7吨；　　　　-单轴（每侧双轮胎）10吨；　　　　-并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；　　　　-并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）；　　②、车辆的车货总重认定标准：　　　　-三轮货车2吨；　　　　-低速货车（四轮且最高设计车速小于70公里）4.5吨；　　　　-二轴货车17吨；　　　　-三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；　　　　-四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；　　　　-五轴货车43吨；　　　　-六轴及六轴以上货车49吨。　　③、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值者作为该车对应的公路承载能力。 1.1.5计重收费的主要措施及政策界限 1 结合本地实情，重新核定实行计重收费后新的车辆通行费率标准 2 根据车辆载货总质量合理计算确定车辆通行费收费标准 3 统一并明确公路承载能力认定标准 4 规范称重设备的安装，加强其使用管理 5 加强实行计重收费公路的治超执法力度，正确处理好计重收费与治超执法的关系 6 加强实施计重收费后公路的养护监督，明确公路经营者的责任与义务 7 正确处理有限的收费车道资源，加强管理，确保道路畅通（尤其是交通量大的收费站） 1.1.6计重收费的优越性： 1 对同一车型不同载重车辆实行不同收费标准，对轻载车辆降档收费，真正做到了“多用路者多交钱。少用路者少交钱”，体现了公平合理经济法律原则。 2 对车辆超载提供了准确的数据，让超载者无言以辩，使治理超载运输有了科学有效的手段。 3 收集车辆通行中的各种数据，为养护维修公路提供重要的依据，对提高公路管理水平、改善管理手段有重要意义。 4 是公路资源得到了有效保护，大大减少了车辆超载超限对公路的损害和提高了行车的安全。 5…… 2、计重轴组成 2.轴、轴组的概念 2.1常见的轴组类型 2.2正确判断轴组的意义 2.轴、轴组的概念： 1 轴：连接车轮的部件。 2 轴组：相邻较近的若干轴的组合。 *轴组数的判断： 对轴间距的判断 *轴组类型的判断：轴数、轮胎数 2.1常见的轴组类型： 2.