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芜湖,2008年 9月 中国内燃机学会第八届学术年会论文集 101
APC2008-019
THYL-80 发动机台架试验系统技改研制功能扩展
周跃钢,饶如麟,王建华,王 立
(东风商用车技术中心,武汉 430056 )
摘 要:对八十年代引进的 THYL-80 发动机台架试验系统实施技术改造,构建自主研制的发动机台架试验测控
系统,设计数字标定接口电路提高扭矩、转速、油耗测量精度,增加变工况自动循环试验功能,通过技
改恢复和扩展了该发动机台架试验系统的试验功能,满足国Ⅲ~国Ⅳ排放法规动态循环工况试验要求。
关键词:发动机台架;试验系统;技改研制;功能扩展
THYL-80 发动机台架试验系统,系 1984 年引 表 1 THYL-80 直流电力测功机性能参数
进。该台架承担功率 220kW 以下汽、柴油机产品 型号 DCDY THYL-80
性能、排放物、动态性能指针检测,在发动机台架 吸收功率 220kW
试验中发挥了其它测功机不可替代的作用。然而随 输出功率 185kW
着发动机产品开发的与时俱进,早期引进的发动机 吸收扭矩 0~133.9kgf.m
台架试验系统限于当时的计算机产品及测试技术 输出扭矩 0~122.6kgf.m
的瓶颈制约,已经不能满足目前发动机台架试验的
规范要求;另一方面,除测功机主体外,发动机试 1.2 检修测功机报警控制装置
验测控装置严重老化失效,温度、压力、扭矩、转 通过对测功机报警信号控制电路的剖析及检修,
速信号采集控制全部损坏,故障设备长期封存停 设计制作新电路板,更换故障电路板, 测功机报警
用,整套试验系统濒临报废。 保护信号具体为:①测功机过压,②测功机过流,
而目前引进一台同等功能的直流电力测功机 ③测功机欠流,④测功机主回路断路,⑤测功机超
的发动机台架试验系统,从设备选型到安装,至少 速,⑥晶闸管过热,⑦晶闸管保险断路,⑧测功机
需要一年的时间,且花费数百万元的费用。对此, 晶闸管冷却风扇超载,⑨测功机冷却风扇超载,⑩
我们对该引进的发动机台架试验系统进行了技术 测功机润滑油低压,⑪测功机润滑油箱浮标低于下
改造。在技改工作中,我们克服了设备原始图纸数 限液位,⑫测功机润滑油泵超载。
据匮乏、对测功机直流调速系统电力控制装置不熟
1.3 构建发动机台架试验报警控制装置
悉、担心技改实施过程中造成对测功机直流逆变控
制装置的损坏等难点,通过反复剖析测功机控制接 根据发动机的报警保护信号控制测功机运转,
口装置以及经过多次的接口对接模拟调试,实现了 具体为:①发动机超速,②发动机机油低压,③发
技改研制的发动机测控装置与测功机原有控制接 动机机油超温,④发动机冷却水超温,⑤发动机排
口装置的成功对接,恢复和扩展了台架正常试验功 气超温,⑥发动机燃油超温。监测发动机机油压力、
能。 温度报警信号,通过发动机报警控制电路发出报警
控制信号,控制测功
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