ETC车道邻道干扰的原因及解决措施.pdf

技术TEcHNo蚓 ETC车道邻道干扰的原因及解决措施 李楠 (西安公路研究院，陕西西安710065) 摘要：为了解决相邻的同向ETc车道在车辆通行时存在的干扰交易问题，或者降低此类现象的发生率，本文采用硬件配置调整和软件优化等 多方案相比较的方法，对陕西省当前存在的邻道干扰问题进行分析，并提出相应的解决方案，使之满足车辆的正常通行要求。 关键词：ETc；干扰；通讯设备；软件控制 国家在“十二五”规划中提出大力发展智能交通，高速公 路ETC系统则首当其冲，是交通系统推行的重点。根据规划， “十二五”末，实现全国高速公路ETC平均覆盖率60％，ETC车道 数6000条，ETc用户量s∞万个。随着ETc用户的不断增加，双向 两车道已经不能满足通行流畅、方便快捷的要求，为了更好地疏 通车辆，缓解广场的压力，一些收费站将ETC车道相邻的原有人 工车道也改建为ETC车道，成为并行2个入口2个出口，极大地提 高了通行效率，但问题也随之而现，在入口有些车辆行驶到当前 的ETC车道，电子标签可能会被旁边的ETC车道搜索到并与之进行 交易导致重复交易，或者旁道的栏杆也拾杆使无电子标签的车辆 --……………拶，一-／ 划／霉’／ 驶入高速；在出口，有些车辆与当前车道的天线交易的同时，又 与邻道的天线交易，并先行完成交易，而使当前车道的天线扣费 异常，引起邻道栏杆不落，或者无法出站，引起后面车辆跟车干 图1交辱区域过七 扰等一系列阻碍通行的现象。分析问题出现的原因，并提出行之 有效的解决方案势在必行。 标签的灵敏度不一致，一致『生的差异直接的表现就是有的车辆通 行快速流畅，而有的车辆只能缓慢通过。当然，这也和很多因素 一、邻道干扰的原因分析 有关，包括车上贴膜、标签安装高度、标签的电量以及安装是否 规范等等。有些车辆的电子标签灵敏度很高就可能会出现邻道干 (一)安装调试不规范 扰交易的现象。 在安装调试过程中，天线的安装位置不是在车道中心线上 (三)车道设计存在先天不足 方，或者天线向左或向右转了一定角度，导致投影区域相邻道偏 ETC车道的选择应该保证车辆行驶ETC车道时能够直行通过 移；天线的投影范围调试范围过大，也有可能导致投影区域的两 收费站，但是在实际施工中，因为道路环境的原因，并非是直线 端扩展到相邻车道，如图l所示。 通过收费站，车辆通过此车道行驶了一个很大的拐弯，如图2所 另外，如果车道上装有标识或信息提示板，也会使天线发出 示。这样，天线的投影距离的中心延长线与临道是交叉的。如果 的微波反射到邻道，使邻道来车在此车道天线开启的情况下，先 车辆在邻道行驶，而此时此车道又有车辆通行开启了天线，那么 于邻道天线交易，最终导致此车道先抬杆。 邻道的车辆会存在与此车道天线交易很大的可能性。 (二)通信设备的一致性表现有差异 (四)司机不规范行驶 调试天线投影范围时所使用的电子标签与销售给用户的电子 有些司机在驶入同向并排的ETC车道之前，可能当前方向 2014．09l中国交通信息化 (四)天线协同工作 如果同向并行的车道是同厂家的天线，还可以通过厂家自己 内部的技术来处理，例如两个同厂商