“营改增”对中国国航财务状况的影响及其应对措施的探究-开题报告.pdfVIP

南京航空航天大学金城学院 毕业设计（论文）开题报告 “营改增”对中国国航财务状况的影响 题 目 及其应对措施的探究 系 部 经济系 专 业 会计学 学生姓名 王璐 学号 2013053139 指导教师 周蕾 职称 讲师 毕设地点 南京航空航天大学金城学院 2016 年 12 月 30 日 填 写 要 求 1．开题报告只需填写“文献综述”、“研究或解决的问题和拟 采用的方法”两部分内容，其他信息由系统自动生成，不需要手 工填写。 2．为了与网上任务书兼容及最终打印格式一致，开题报告采 用固定格式，如有不适请调整内容以适应表格大小并保持整体美 观，切勿轻易改变格式。 3．任务书须用A4 纸，小4 号字，黑色宋体，行距1.5 倍。 4．使用此开题报告模板填写完毕，可直接粘接复制相应的内 容到毕业设计网络系统。 1. 结合毕业设计（论文）课题任务情况，根据所查阅的文献资料，撰写1500～2000 字左右的文献 综述： 一、课题来源、研究的目的和意义、国内外研究现状及分析 2012 年 1 月 1 日，“营改增”在上海市为试点率先展开，掀起了我国税制的新一轮 改革浪潮。航空公司有别于一般的交通运输企业，他们经营地域广、组织结构庞大、服 务范围包含了数种不同的业务，因此在纳税中根据不同的业务分别适用不同的税率；在 财务管理中，作为资本密集型企业，航空公司有着数额巨大的营业成本支出，其中大部 分成本可以去的增值税发票，构成了数额庞大的销项税额。作为了试点地区的中国国航， 为“营改增”对于航空运输业企业财务影响提供了较好的样本。本文应首先介绍“营改 增”的改革背景，对“营改增”相关的概念理论进行界定，同时参考国内外学者在税制 改革中的最新成果，展示目前的研究方向和研究深度。在此基础之上，从理论上对企业 的税负水平、固定资产、经营成果和现金流等财务要素在此次税改中受到的影响进行研 究；在此基础上以中国国航为案例，分别运用统计分析和敏感性分析对企业的税负实际 水平和经营损溢状况展开分析，探究“营改增”在2012 年的实施中对企业的财务影响。 最后，针对企业如何在“营改增”中做好财务管理，重新制定经营策略和纳税筹划提出 相应的对策，并指出文章的研究局限和未来展望。 从国外研究情况来看我们发现以下的研究成果 1.增值税的优越性 增值税自产生以来，就因其在公平和效率上独具的优势而得到世界各国的广泛支持 和积极尝试。Musgrvae (1980)认为，一般销售税会改变产品的相对价格，其实际税率要 大于法定税率，并且难以进行征收管理;增值税相对于一般零售税而言更具效率，在消费 型增值税中，由于购进项目可扣除进项税额，并且使用发票抵扣法，使得增值税具备很 强的自我约束功能。(fBurgess和Stern (1993)指出，增值税只是对增值额征税，生产 者和生产过程中任何环节的购买者都面临相同的税负水平，企业不会因增值税的影响而 改变企业的生产决策，可以避免其他一些间接税税种的扭曲作用，是符合税收中性原则 的间接税税种。 2.增值税的理想征收范围 关于增值税的理想征收范围，泰特(1992)在《增值税一一国际实践与问题》一书中 提到，增值税的征收范围应包括从生产到销售的各个环节，并且不仅应对商品征收，当 劳务作为一种生产投入时，也应对其征收增值税。同时，他还提出了几种难以征收增值 税的货物和劳务，包括建筑业、金融服务业、代理业、租赁业、拍卖和二手货物、赌博 和抽彩等。Andreea ( 2011)认为欧洲保险和金融服务业的税收豁免增加了制度的复杂性 和政策的不确定性，应将其纳入增值税的征收范围，建立全面覆盖的增值税制度。 3.增值税扩围的影响 关于增值税扩围的影响，Ruggeri 和Bluck (1990)