城轨交通供配电系统的组成.pptxVIP

城轨交通供配电系统的组成 城市轨道交通供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和轨道交通供电系统实现电力的输送或变换，最后以适当的电压等级和一定的电流形式（直流或交流）供给车辆和其他的用电设备。 根据用电性质的不同，供电系统分为两部分： （1）牵引车辆运行的牵引供电系统 （2）照明及其他用电设备用的降压供电系统  牵引供电系统 以地铁为例，地铁牵引供电系统如图所示。 牵引供电系统 牵引供电系统分为以下几部分： 1、牵引变电所 供给地铁一定区域内牵引电能的变电所。 牵引供电系统 2、接触网（架空接触网或接触轨） 经过电动列车的受电器向电动列车供给电能的导电网 为便于检修和缩小事故范围，接触网通常分为若干段，其装置称为电分段。 牵引供电系统 3、馈电线 从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线。 4、钢轨 列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路。 5、回流线 用以供牵引电流返回牵引变电所的导线 动力照明供电系统 地铁动力照明供电系统如图所示。 动力照明供电系统 地铁动力照明供电系统分为以下几部分： 1、降压变电所 将三相电源进线电压（10kV）降压为三相380V交流电，提供机电设备如风机、水泵等动力用电和照明、信号、通信、防灾、报警设备 用电，也可称为动力变电所。 2、配电所（室） 3、配电线路 降压变电所 谢谢！