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三峡水轮机高水头运行水力稳定性研究 朱耀泉 (中国水利水电科学研究院，北京 100044) 【摘要】塔贝拉电站机组最高水头为135．64m，设计水头为9r7．5m。经检查发现，机组损坏的部位在转轮下环 出I=I、尾水管进口及转轮进口上冠处，其主要原因是在高水头、满负荷时产生叶道涡造成不稳定冲击所致。从 三峡水轮机高水头运行水力稳定性的初步试验可知，高水头时，在较大的工况范围内发生严重的尾水管涡带， 水力不稳定性问题必须进一步深入试验研究，以便全面弄清楚三峡水轮机在各工况下的脱流、空化、涡带和压 力脉动特性。对水力、机械、电气等引起的共振问题也应采取新的方法进行研究。 【关键词】水轮机高水头水力稳定性三峡电站 三峡电站举世瞩目，对我国国民经济发展和电力系统有举足轻重的影响。三峡机组是三峡电站的核心 设备，水轮机的安全、稳定运行在电站中处于极其重要的位置。由于三峡工程为防洪、发电、航行等综合 利用工程，水库调度必须兼顾各种运行方式的需要。在汛期，因受防洪的限制，电站要在低于80m运行， 而非汛期则尽量维持高水位运行，这种运行时间“两头大，中间小”的特点意味着三峡机组长时间在偏离 最优工况较远的非设计工况下运行，这对混流式水轮机来说是极其不利的。若研究不深、考虑不周，将严 重威胁机组的安全稳定运行。塔贝拉电站432MW机组因高水头运行的异常振动而发生被迫停机检修的事 故，引起了同行专家的高度重视，也加深了对三峡水轮机高水头运行水力稳定性问题的认识。本文对塔贝 拉水轮机高水头运行状况进行了初步分析，并对三峡水轮机高水头运行水力不稳定性进行初步的研究。 1塔贝拉水轮机高水头运行的叶道涡及涡带特性 1．1塔贝拉电站14、13号机组运行状况 动而被迫停机。经检查发现：①尾水管锥管段靠近进口处，沿水平方向有数条裂缝，每条长不到1m，总 长约3—4m；②底环和座环的52条连接螺栓松动；③靠近上冠的叶片进口处，经超声探伤发现有裂缝。 1．2 14、13号机组运行水头及负荷情况 机组绝大部分运行在高水头区域和在90％．100％额定负荷范围内，见表1。 表1 14、13号机组运行水头及负荷工况 ＼项目 水头范围 平均水头 平均负荷 ＼＼项目 水头范围 平均水头 平均负荷 月劈＼＼ (m) (m) (MW) 月劈＼ (m) (m) (MW) 5 99．6一103．6 102．40 3印．35 9 125．3—133．9130．46 433．63 6 99．5—115．0 10r7．30 3跖．96 10 114．0一124．7118．52 423．84 7 115～126．7 121．63 431．06 11 98．6—113．4 106．84 375．52 8 127．5—131．7129．99 435．55 12 88．3—98．1 1．3塔贝拉水轮机的叶道涡及涡带特性 图1表示了水轮机在水头为35．6m，相应电站装置气蚀系数下不同负荷时的叶道涡和尾水管涡带的涡 产生叶道涡。叶道涡从转轮进口接近上冠处发生，延伸到转轮出口靠近下环处，伸出转轮，进入尾水管直 854 第一届水力发电技术国际会议论文集(第二卷) 锥段。随着负荷的减小，叶道涡越趋严重。②在 胙135．6m 昂=o．109m 80％～100％额定负荷范围内，出现直径较小的直 立涡带，但当负荷减小到60％额定负荷时，出现 了典型的螺旋状涡带。③60％一100％负荷范围测 得压力脉动相对幅值在3．45％～2．05％，绝对值 ‰觋隰 在4．8—2．775m范围，测得频率在0．9—1．4Hz范 围内。④从试验结果看，转轮叶片出口边附近未 发生空化现象，在水头为117．35m时，水轮机在 不同负荷下的叶道理涡及尾水管涡带特性与上述 情况相似，但由于水头有所降低，