三峡永久船闸金属结构和机电设备系统联合调试研究.pdf

三峡永久船闸金属结构和机电设备系统联合调试 王家强 (葛洲坝集团机电建设有限公司，湖北宜昌443002) 【摘要】三峡永久船闸为双线五级梯级船闸，水工结构复杂，工作水头高，金属结构设备巨大，液压机械精 密，计算机监控系统技术先进等。文章简述了船闸设备的布置，详尽叙述了系统联合调试的目的及阶段划分、 单闸首、系统无水、系统有水联合调试的相关内容等。对大型船闸的调试工作具有较高的参考价值。 【关键词】三峡永久船闸设备联合调试 1工程概述 1．1永久船闸设备布置 三峡永久船闸为双线五级梯级船闸，分南北两线。永久船闸金属结构与机电设备安装集中在船闸主体 段。每线从上游至下游依次布置有输水廊道进口拦污栅、第一闸首事故检修门与叠梁门、第一至第六闸首 人字门、第六闸首浮式检修门、各级闸室输水廊道工作阀门以及上、下游检修闸门、第六闸首辅助泄水廊 道工作阀门和上游检修门以及上述各类闸门的启闭设备和电气设备。此外，在第一闸首事故检修门上游还 布置有挡水门槽，闸面布置有桥机轨道梁。各级闸室均设有浮式系船柱，第二、三闸首设有人字门防撞警 戒装置。 1．2永久船闸基本运行条件 据水位变化，永久船闸分别采用四级、五级两种不同的运行方式。 期及水库运行初期，永久船闸按四级运行，第一闸首人字门不参加运行，处于锁定位置。 通常情况下，两线船闸采用一线上行，另一线下行，单向连续过闸的运行方式。设计过闸间隔时间为 59．7min，每天过闸22次，年单向通过能力5132万t。 1．3永久船闸系统联合调试的阶段划分和调试目的 三峡永久船闸金属结构和机电设备系统联合调试是保证船闸正常运行的重要手段，调试工作涉及到船 闸的各种设备、土建工程和船闸不同的运行工况及调试时所具备的条件，技术比较复杂。 永久船闸联合调试工作分为单闸首设备联合调试、无水系统联合调试和有水系统联合调试三个阶段。 永久船闸单闸首设备联合调试属于各设备安装期间的调试工作，主要是在现场对各设备的基本功能进 行实际测试，并对有关参数进行调整，确保单机操作的正确性和可靠性。其目的是对安装好的机械、电 气、液压设备、集控设备及网络设备进行联动检查、测试、试验和参数调整，以保证现地设备的协调、正 常运行，保证集中监控系统设备和现地控制设备构成完整的分布式监控系统且正常运行。 永久船闸无水系统联合调试是在各闸首设备机电液联合调试完成的基础上，以五级船闸监控系统为控 制核心，对船闸的所有闸门、阀门、启闭机、液压系统、现地控制、集中控制、调度系统及所有辅助设备 的联合运行功能(包括技术性能)在集中监控条件下的工作协调性、动作正确性、可靠性、实时性、灵敏 性进行检验与调整，为抽水(供水)系统联合调试打下扎实的基础。 永久船闸有水系统联合调试是在元水联合调试后，船闸各类设备在有水带载荷的情况下，对五级船 第一届水力发电技术国际会议论文集(第二卷) 闸、所有的人字闸门和输水阀门(第一闸首除外)、辅助泄水工作阀门及启闭机设备、液压系统、电力拖 动、现地控制与集中控制设备以及船闸所有辅助设备的联合运行功能(包括技术性能)进行进一步验证和 再调试，同时对土建结构、金属结构和机电设备的应力状态、船闸水力学等，在设计规定的水位和运行条 件下的各种技术性能和相互之间的协调关系进行检测，以及进一步调整和设定各种设备在整体运行中采用 的参数，为船闸设备投入试运行创造条件。 2永久船闸单闸首设备联合调试 2．1单闸首联合调试投入试运行的设备／系统 单闸首联合调试投入试运行的设备／系统有：人字门及液压启闭机；输水阀门及液压启闭机；液控站 及润滑油系统；电控设备及各种信号灯、位置开关、传感器等；防撞警戒装置及其控制设备(第二、三闸 首)；集控站除工业电视多媒体系统外的所有设备；临时供电系统、相关照明及通信系统；临时消防设施。 2．2单闸首联合调试应具备的条件 单闸首联合调试应具备的条件包括：闸首段附近清理干净；人字门及液压启闭机已安装调试完成；输 水阀门及液压启闭机已具备运行条件；液控站及润滑油系统已安装调试完成，具备运行条件；现地电控设 备及各种信号灯、位置开关、传感器已安装完成，并已通电检查；计算机现地控制子站数据库已经点对点 校核，PLC流程已初步模拟；计算机集控站设备、网络设备已完成安装，并带电检查完毕；临时供电系统 已安装完成，并已正常送电；闸首段临时照明设备齐全；各启闭机房与集控楼的通信