汽车转向管柱总成标准的分析研究.docx

COMMUNICATIONS S TANDARDIZATION. No.1 , 2008 ( IS S UE No.173)汽车转向管柱总成标准的邓飞1, 2( 1.国家机动车质量监督检验中心(重庆), 重庆 400039; 2. 中国汽车工程研究院, 重庆 400039)摘要: 通过比较我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准的差异, 具体分析现行的国外汽车转向管柱总成标准的特点及优势, 从而提出在保留行业标准QC/T 649- 2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/T 647- 2000《汽车转向万向节性能要求及试验方法》中11项内容的基础上,可增加汽车转向管柱总成其他相应的试验要求。关键词: 汽车转向管柱总成;中图分类号: U463.4标准;试验方法文献标识码: A文章编号: 1002- 4786( 2008) 04- 0009- 05Analysis andResear ch ofAutomobile Tur ning Pile PillarAssembly Standar dDENG Fei1, 2( 1.National Motor Vehicle Quality Supervision and Inspection Center ( Chongqing) , Chongqing 400039, China;2. China Automotive Engineering Research Institute, Chongqing 400039, China)Abstr act : Based on the analysis of the difference between automobile turning pipe pillar standards ofChina in effect and foreign related standards, especially the characteristics and superiority of foreign automobile turning pipe pillar standards. The paper puts forward the thought of retaining 11 trial items of the professional standard QC/T 649 - 2000 and QC/T 647 - 2000 and increasing corresponding trial require - ments of the automobile turning pipe pillar assembly.Key wor ds: automobile turning pipe pillar assembly; national standard; trial method引言随着我国汽车工业的不断发展和汽车质量的不 断提高, 人们对汽车零部件的质量要求也越来越管柱总成其他几项试验的要求。1现行的行业标准与国外相关标准的比较研究目前我国汽车品牌众多, 生产汽车转向管柱的2高,而汽车转向管柱总成作为连接方向盘和转向器厂家也很多, 但是, 他们都有各自不同的标准,以的部件, 其质量也越来越受到各汽车厂家的重视,因而对其试验标准也将更加严格。然而, 现行的行 业标准对汽车转向管柱总成的要求相对单一, 已经日本马自达的相关标准制定的《HM普力马/福美来型轿车吸能转向管柱轴总成性能试验计划书》和日 本的三菱标准ES- X 23023 《汽车转向柱》具有 其 代 表性。将其与我国现行的行业标准QC/T 649- 2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/ T 647 - 2000 《汽 车 转 向 万 向 节 性 能 要 求 及 试 验 方远远满足不了汽车工业发展的需要。因此,本文将在具体分析我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准之间的差异及现行的国外汽车转向管柱总 成标准的特点及优势的基础上, 提出增加汽车转向法 》进 行 比 较 ,结 果 如 表1 所 示 ( 注:包含的项目COMMUNICATIONS S TANDARDIZATION. No.4 , 2008 ( IS S UE No.176)9分析研究COMMUNICATIONS S TANDARDIZATION. No.1 , 2008 ( IS S UE No.173)打√,不包含的打×) 。下面具体地就行业标准与国外标准不同之处进行比较分析。表1项目对比情况表转动性能在行业标准QC/T