满液式水冷螺杆冷水机组.ppt

满液式水冷螺杆冷水机组 南京天加空调设备有限公司 2011年01月 机组概况 冷媒为R22机组冷量：110RT~830RT 冷媒为R134a机组冷量：100RT~470RT 满液蒸发器优点： 换热效果好，蒸发温度高，COP比干式提高15％。 水侧压降低，水泵运行费用低。 换热管可以清洗，换热效果不衰减，使用寿命长。 部分热回收示意图 部分热回收示意图 带热回收型机组适用场合 满液式水冷螺杆冷水机组的特点 满液式水冷螺杆冷水机组的特点 满液式水冷螺杆冷水机组的特点 THE END 舒适性空调采用天加增效技术，年节能3% 部分产品的节能证书 部分热回收系统一般分三部分： 黄色部分：上页已经讲过，天加满液式机组部分，冷凝器与热回收器采用合并的设计方法，合并后冷凝器两进两出，上下结构，上面部分为热回收器，下面部门为冷凝器。 蓝色部分：常规的冷却水循环系统，冷凝器下部接口与冷却塔系统相连 最后一部分：客户的热水循环系统部分，冷凝器上部的热回收接口与客户生活水箱相连，热回收水泵的启停以水箱温度作为目标，不在螺杆机组的控制之列 机组外形图，冷凝器两进两出，左上图冷凝器接口与冷却塔相连，右下图热回收接口与客户生活水箱相连 带热回收型机组主要应用在需要生活或工艺热水的场合，广泛应用于宾馆、工厂、医院、商场、办公楼等公共建筑，全国各地都可使用；最高出水60℃，但是热回收量与热水需求温度密切相关，TWSF0110.1BR2机组在45℃下热回收量为188kw， 60℃下热回收量仅为38kw； 优点:技术先进 压缩机排气经过压缩机内置的一次油分后，进入二次油分离器，天加满液螺杆机组将二次油分内置于冷凝器内部，冷凝器和油分合二为一， 和外置油分相比较，管路简单，泄露点少，压降低，油分效率高：99.9%。以确保机组能够高效稳定运行。 冷水机组工作时系统循环由两部分组成，分工质回路和油回路。 首先看工质回路：压缩机将高温高压的气体排到冷凝器后被来自冷却塔的冷却水冷凝后变成液体经过电子膨胀阀节流后变成低温低压的工质，进入蒸发器，吸收冷媒水的热量后，蒸发成为气体进入压缩机的吸气口再进行压缩。 我们采用了电子膨胀阀，具有：反应速度快，控制精度高调节范围宽，可靠性高的特点。 再看油回路：压缩机的排气两级油分后，效率到达99.9%，还有0.1%的油进入蒸发器，为实现机组连续运行，需要将0.1%的油引射回到压缩机，天加满液机组采用二次油分分离出来的高压油引入引射泵，将蒸发器中0.1%的油，引射到压缩机吸气管，进入压缩机。 这就是天加独创的用油来引射油的回油技术。 这个系统是目前其他厂家普遍采用的系统回路设计，工质回路采用了外置的二次油分离器。 在油回路中，外置油分离器的分离出来的高压油直接进入压缩机的吸气口。蒸发器里的油是从排气管路再引入一部分的高压气体通过引射泵引射到吸气口。 由于此方案和我们天加的以油带油的方案相比，多了一路高温高压的制冷剂气体旁通进入压缩机吸气口，此路旁通的热气势必造成冷量损失增加和功率的提高，因此机组的效率低。 我们的满液式蒸发器，获得了液位控制的实用新型专利证书。 液位控制的作用…… 正常情况下，蒸发器液面上有约0.1%的浮油，通过引射泵引射到压缩机当中，维持一个动态的平衡。一般的情况下这种回油设计是可靠的。 但是当空调负荷变化频繁，尤其是环境温度，末端负荷发生剧烈变化时，有可能导致正常的回油功能发生紊乱，导致压缩机的油槽缺油。 由于蒸发器的温度低，大量的润滑油将积存在液面上，如果不及时将油拉回到压缩机，压缩机可能会缺油会很容易损坏， 为此我们独创了自动拉油的程序：当压缩机的油槽里的油位过低，油位传感器触发报警信号，并激发自动拉油的程序，充分利用了电子膨胀阀反应速度快的特点，迅速完全打开，液面迅速升高，大大高于正常液面，将液面上浮油顶倒压缩机的吸气口，在短短的几秒钟内将润滑油吸入压缩机，从而确保压缩机稳定可靠运行。 天加满液机组采用工业等级的PLC控制器作为中央控制核心，采用全中文的彩色触摸屏作为人机界面，实现对机组的全自动控制； 与其它厂家以单片机为核心的DDC控制器相比，它稳定性高，抗干扰能力强，使用灵活，可根据用户需要自由编写控制程序，实现控制功能的扩展。 系统采用电子膨胀阀作为节流装置，具有反应速度快，控制精度高，调节范围宽，可靠性高等优点。 其他部件，如压力变送器、电磁阀、低压电器均采用业界广泛认可的知名品牌产品，性能优良，品质可靠。 先进的PLC控制技术可以很好的保证机组运行的稳定性,如通过压缩机运行时间的计算来决定开启的先后,均衡机组的使用寿命等,还可选配与BAS联网及多机联控实现远程监视等. 压力传感器 电子膨胀阀 电磁阀 动力箱的低压电器 国际品牌的电气元器件 可选配：与BAS联网及多机联控 可选配：通信接口