改进营运线人工抽换轨枕施工方法探索和实践.docVIP

精品论文 参考文献 改进营运线人工抽换轨枕施工方法探索和实践 　王延祥 呼和浩特铁路局 010050 　　 　　【摘要】人工成段抽换轨枕施工是一种新型施工方式，其分为预卸轨枕、硫磺锚固、更换轨枕几个单项作业，该种施工方法已经在很多营运线的施工中得到了广泛的使用，与传统清碴、回填、抽出、穿入的施工方式相比而言，施工效率更高，上述施工方式能够有效减少各项费用，节省开支，还可以减轻工作人员的工作压力，对于连续要点与长区段换枕可以起到更好的效果，本文主要以某营运线既有铁路的施工为例分析改进营运线人工抽换轨枕施工方法。 　　【关键词】改进营运线；人工抽换轨枕；施工方法 　　 　　 　　1 工程概况与施工方案 　　某营运线既有铁路属于II型混凝土轨枕，按照设计标准的要求需要将其更换成为III型有挡肩混凝土轨枕，标准规定，III型有挡肩混凝土轨枕配置为1667根/km。在满足施工要求的前提条件下，前期利用封锁点将III型有挡肩混凝土轨枕预卸到相关位置并进行人工锚固，然后使用3h封锁点人工抽换法、大型机械捣固作业法，分两次完成施工任务。为了保障任务能够顺利完成，第一天抽换900根，第二天抽换剩余的767根，并根据施工实际情况进行线路补碴及线路细整，施工人员共计230名，按照施工区段来划分，便于施工过程的顺利进行。 　　2 施工准备工作 　　施工准备工作直接影响着施工工作的顺利进行，若准备工作不充分，会影响各个环节的正常衔接，甚至出现安全施工，在具体的施工过程中，准备工作包括以下几个方面： 　　2.1 现场调查准备 　　在施工之前，需要对既有线抽换轨枕位置及轨枕配置进行详细的调查与核实，复核设计图纸、设计文件与线路坡度、曲线、里程位置是否一致；对于施工作业可能影响的信号箱、接触网杆、桥梁、涵洞是否采用了防护措施；特殊困难地段条件下旧II型混凝土轨枕的运出方式（例如挖方地段出旧枕）与新混凝土轨枕预卸位置及预卸方法是否组织完善；大桥或特大桥施工现场有没有足够的条件放置道碴与混凝土枕，放置位置会不会影响到后续施工。在完成调查工作之后，需要根据各项数据制定好针对性的整改措施，并且与设备管理单位签订施工安全协议，待所有工作都准备完毕后方可施工。 　　2.2 技术准备 　　在各项准备工作完成之后，需要对设计交桩进行复测，在完成这一工作之后，即可对控制引桩进行加密处理，设置好钢筋桩，使用混凝土砂浆进行保护。此外，还要对测放线路控制点进行详细的测量与分析，一般情况下，需要将控制点设置在轨枕、钢轨与防护栅栏之中，若无法达到以上标准，需要设置好木桩，采用混凝土与砂浆进行保护，避免控制桩出现丢失与破坏的问题。最后，对于钢轨轨腰，需要使用白油漆进行标示，将各个控制点钢轨与轨枕设置在相应位置，这样可以在施工完毕后复测出抽换轨枕后线路的抬道量及拨移量，以上各项工作需要做好现场交底与书面交底工作，提升交底工作的准确性。 　　2.3 机具与物料的准备 　　在更换轨枕施工前需要将预卸混凝土枕进行硫磺锚固作业，如果条件许可，可以提前将锚固用料及更换轨枕所用物料依此散布在预抽换位置，便于施工人员的施工。对于预补充道碴需要根据数量要求将其装入编织袋之中，放置到离施工地最近且不影响施工的位置，或是利用卸碴车对施工地段提前卸碴或换后卸碴，一般采取更换轨枕后卸碴的方法。对于需要用到的机具，需要将其提前送入施工现场，放置于施工区域，由专人进行看守，根据每日施工计划来领取物资，避免出现浪费。 　　3 施工方式 　　在施工过程中，清理道床，使用新枕更换旧枕是一个十分重要的部分，在施工过程中需要控制好这一过程的施工节点，这需要注意到以下几个问题： 　　3.1 要点封锁方式 　　在施工开始前，需要由驻站员与车站及相关配合单位做好联签登记工作，在施工前一天提前登记好施工内容，在施工当天再次进行登记，在车站接到调度命令发出封锁命令之后即可进行施工。 　　3.2 做好施工防护设置措施 　　防护措施需要根据我国《铁路工务安全规则》进行设置，对于施工作业标、停车牌、减速地点标、慢性牌必须要设置准确，具体的防护办法依据《铁路工务安全规则》中的第2.2.7条、2.2.8条、2.2.9条2.2.10条、2.2.11条、2.2.12条进行设置，信号灯、信号旗与喇叭的使用必须要遵循相关的标准。在进行防护作业时，必须要穿戴好防护服，如果未做好防护工作，任何人员严禁进入施工现场。并且在施工现场，当线间距小于6.5m时，邻线来车采用人工拉起隔离绳退至线路本侧将施工人员兜回的方式来起到现场防护安全的作用，杜绝两线间有人或料具，拉绳防护人员每15m设置一个，施工单位要提前进行安全预想，做好风险源安全卡控措施。 　　3.3 轨枕前期抽换方式 　　一般情况下，在封锁命令下达后，需要由施工人员清理预抽换轨枕位置的石碴，将施工位置