立体化交通模式在城市建设中的应用.docVIP

立体化交通模式在城市建设中的应用 陈培强 蒋维乐 刘令贵 西安交通大学人文社会科学学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 随着中国城市化率的提高, 城市用地日趋紧张, 普遍面临交通拥堵问题。本文首先从宏观上阐明交通拥堵问题的症结所在, 即片面关注城市交通的平面布局与延展, 路权分配不合理, 导致交通构成的单一化趋势, 注重量级调控忽视对整体交通格局的把控。其次以厦门市立体式交通建设探索为例, 结合庆阳市旭日东方示范区空中步道设计等具体建设规划和落成项目, 通过借鉴垂直都市主义, 整体都市主义等建筑学方法论, 廓清立体化交通模式的建设逻辑。倡导交通空间的多维度利用, 完成从平面化织体的交通形态向立体化接驳的交通空间转变。与此同时, 注重交通内部的多元化组合结构。形成空间效能优化, 交通组合多变的立体化交通模式。 关键词： 交通格局; 立体化; 多元化; 作者简介：陈培强 (1992-) , 男, 福建人, 西安交通大学硕士研究生, 研究方向为城市景观规划。 收稿日期：2017-05-28 基金：国家自然科学基金青年基金项目 Application of Three-Dimensional Traffic Pattern in Urban Construction CHEN Peiqiang JIANG Weile LIU Linggui College Of Humanities and Social Science; Abstract： With the development of urbanization, the construction land is decreasing day by day and traffic jam becomes a common problem. In this paper, it explain the crucial reason which cause Traffic congestion like one-side focus on plane layout and extension of urban traffic, the allocation of “road right”is irrational, which make traffic composition is tend to be simplification and emphasize the increasing of number but ignore structure. The paper takes Xiamen stereoscopic traffic construction as an example, combining concrete construction plan and finished program, advocate the multi-dimensional utilization of traffic space to complete traffic spatial transformation from the flat weave to three-dimensional by drawing from vertical urbanism, holistic urbanism and other architectural methodology. Besides, we also pay attention to diversified combination structure of traffic and optimize traffic space to form threedimensional traffic patterns. construction logic of three-dimensional traffic patterns. Keyword： Traffic pattern; Three-dimensional; Diversification; Received： 2017-05-28 截止2016年, 中国城市化率达到57.35%。随着城市人口密度的不断上升, 交通拥堵问题日益突出。集中大量社会资源的城市空间, 由于交通拥堵, 不仅弱化了效率优势更影响了城市居民的生活品质, 成为制约城市可持续发展的重要因素。从宏观角度看, 城市交通拥堵的根本原因在于不断增加的交通需求与有限交通供给之间的矛盾。目前的解决策略主要从供给总量增加与需求管理控制两面入手, 即通过加