带回程取货车辆路径问题的干扰恢复模型.pdfVIP

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2018-01-03 发布于北京
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带回程取货车辆路径问题的干扰恢复模型.pdf

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第28卷第5期系统工程学报 VbI．28NO．5 2013年10月 JOURNALOFSYSTEMSENGD4EERⅡ呵G oct．2013 带回程取货车辆路径问题的干扰恢复模型王旭坪，阮俊虎，孙自来，曹海艳 (大连理工大学系统工程研究所，辽宁大连116023) 摘要：在实际车辆调度中，路线安排系统要对来自外界不断出现的干扰事件做出迅速反应．针对带回程取货车辆路径问题中出现的需求变化干扰(如新的服务请求、客户点减少及其货物量增加或减少)，基于干扰管理的思想，对这类干扰事件进行分析和度量，提出了带回程取货车辆调度的扰动恢复模型；设计了基于邻近策略和增派策略的启发式算法对模型进行求解；最后结合标准数据集对模型和算法进行了验证．关键词：干扰管理；带回程取货的车辆路径问题；需求变动；恢复策略；启发式算法中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1000—5781(2013)05—0608—09 modelforvehicle withbackhaul Disruptionrecovery routingproblem Junhu，SunZilai，Cao WangXuping，Ruan Haiyan of of 1 (Institute 16023，China) SystemsEngineering，DalianUniversityTechnology,Dalian oftenoccurinreal—world weneedto make Abstract：Disruptions routingschedulingsystems，SO quickly decisionsforsuch inordertoservecustomers and triestosolve disruptions successfullytimely．Thispaper thedemand invehicle with asnew of backhaul(VRPB)，such changes routingproblems requests，requests serviceorincreases／decreasesinthe frombackhauls．Basedon canceling quantity disruptionmanagement，the demand are disturbancesonthe are a measured，and changesanalyzed，their originalplan disruptionrecovery modelforVRPBis forward．Then，two andaheuristic are put recoverystrategies algorithmdesigned．Finally， benchmarkdataareused