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特大城市多层次轨道交通网络整合问题思考 顾保南 寇俊 同济大学交通运输工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 未来10年, 中国特大城市将大规模建设市域快速轨道交通系统。这为在整个市域范围内改善铁路、中心城轨道交通、市域快速轨道交通及其结合关系提供了良好契机。总结轨道交通网络之间的三种结合类型:点状结合、线状结合、网状结合, 并分析不同结合类型的服务效果差异。提出轨道交通网络整合的概念, 论述轨道交通网络整合的必要性和可行性。重点阐述轨道交通网络整合的主要技术措施。最后, 指出中国市域快速轨道交通规划中需要注意的主要问题。 关键词： 市域快速轨道交通; 市郊铁路; 城市轨道交通; 网络规划; 网络整合; 系统制式; 作者简介：顾保南 (1962—) , 男, 江苏扬中人, 博士, 教授。主要研究方向:轨道交通规划与设计。E-mail:gbnyyh@163.com 收稿日期：2017-08-18 Integration of Multi-Level Rail Transit Network in Mega Cities Gu Baonan Kou Jun College of Transportation Engineering, Tongji University; Abstract： In next decade, large-scale rapid rail transit system will be developed in Chinas mega cities, which will provide good opportunities for the improvement and integration of railway, rail transit in central district, and metropolitan rapid rail transit covering entire metropolitan area. This paper summarizes the characteristics of three connecting types of rail transit network, namely point connection, linear connection and network connection, as well as their different service performance. By proposes the concept of rail transit network integration, the paper discusses the necessity and feasibility of integrating rail transit network, and the main technical measures for rail transit network integration. Finally, the paper points out the main problems that must be recognized in urban rapid rail transit planning in China. Keyword： metropolitan rapid rail transit; suburban railway; urban rail transit; network planning; network integration; different types of rail transit system; Received： 2017-08-18 近10年, 中国轨道交通快速发展, 在特大城市中形成了多个层次的轨道交通系统类型。特大城市都有国家铁路系统 (以下简称“铁路”, 包括客运为主的普速铁路、高速铁路、城际铁路) 及城市轨道交通系统 (以下简称“城轨”, 包括地铁、轻轨等) , 部分特大城市开始规划建设市域快速轨道交通系统 (以下简称“市域快轨”) 。对于只有铁路与城轨两类轨道交通系统的特大城市, 其轨道交通系统之间的结合比较简单, 一般是城轨衔接铁路客站, 两者形成换乘关系。随着市域快轨网络加入城市交通系统之后, 各类轨道交通系统之间的结合关系变得复杂, 不仅体现在结合主体对象数量的增多, 而且体现在结合方式的多样化、结合范围的扩大以及不同轨道交通系统之间的整合等方面。本文主要就轨道交通网络整合的相关问题加以讨论。 1 轨道交通系统之间的结合