普昌镇道路交通安全整治工作总结.doc

普昌镇二○一二年度道路专项整治 工作总结 2012年我镇道路交通安全整治工作在县委政府、州县公安局的领导下，在预防道路交通事故领导小组的指导下，紧紧围绕认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》，积极开展道路交通执法、确保人民群众安全出行，为全镇经济社会发展提供和谐保障。通过镇交通安全工作领导小组和交通参与者的共同努力，取得了一定的工作成效，现将本年度工作总结如下：　 一、主要做法、工作成绩和经验 （一）统一思想，加强组织领导 镇党委、政府十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，镇领导经常检查指导交通安全宣传和管理工作，在镇上召开的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全交通工作落实到实处，并树立了模范遵守交通法规的意识和观念，认真做到了不出交通事故，不违章。 （二）明确责任目标，切实加强管理 镇政府按照要求与各村委会签订了《交通安全目标责任书》11份，并按照责任书中的要求认真落实，组织实施，截止目前为止，与我乡机动车驾驶员签订交通安全管理责任书87份。在管理上采取层层落实责任制的办法，给各村提出了具体的工作要求。一是要建立、健全和完善道路交通工作领导责任制，实行一把手总负责，分管领导具体抓，成立道路交通安全工作领导小组；二是不定期开展安全大检查，对查出的问题，及时进行整改；三是定期召开交通安全专题会议，研究部署有关交通安全工作，做到工作有计划，有部署，有总结，年内共召开交通安全专题会议4次。四是定期分析道路交通安全形势，对存在的问题加以整治，年内共进行道路交通安全形势分析4次。五是大力加强交通安全的宣传教育工作力度，共发放道路交通安全宣传材料3000余份，张贴各类宣传画87幅，出黑板报4期，召开道路交通安全宣传会议7场；六是协助交警部门办理摩托车驾驶证149份。七是建立、健全安全事故报告制度，依法真实上报本辖区交通安全事故情况；八是积极落实安全事故隐患整改措施，对存在的事故隐患限期进行整改，对在限期内没有整改的单位和村，建立有效监控措施。 （三）强化执法队伍和硬件设施建设，提高执法水平 今年以来，在县公安、交通等部门的大力支持和指导下，进一步加大交通执法队伍的建设力度。进一步规范了乡交通管理站，聘用了11名专兼职交通协管员，完成了公安干警的交通执法培训。从而大大加强了执法力量。在道路执勤上，一是加大了路检路查力度，协同交警部门开展交通安全整治26次，处理交通违章轻微事故8起21人，查处交通违法案件27起27人，加强乡村公路安全管理，重点整治了农用车、拖拉机违章载人，使其违章行为基本得到了控制。在各职能部门的大力支持和密切配合下，在公路主干道沿线的中小学校开展了交通文明学校创建，取得了良好效果，同时与上级交通部门多次开展了“珍爱生命、拒绝酒后驾车”宣传活动。在被盗机动车管理信息平台，开展了一次大规模的车辆及驾驶人员的核查工作，查获被盗机动车3辆。完善了车辆及驾驶人员台帐的痕迹资料。 （四）积极开展广大人民群众参与的道路交通安全工作，努力推进交通安全社会化进程 一是各村指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记并落实乡上布置的各项工作，确实保障本辖区交通安全工作实现零指标。二是对全乡的新驾驶人员重点宣传，重点管理。三是大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画。广大驾驶人员在观看以后，都能严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。 三、存在的问题和困难 （一）交通建设滞后，交通设施跟不上 我镇辖区11个村（含1个自然村）的地形以山地为主，全镇公路普遍受地理条件、建设资金等客观条件制约，道路状况令人担忧，大多供农用车、拖拉机、摩托车通行达不到公路等级，公路交通基础设施跟不上，标志、标线及许多防护设施几乎空白，尤其是一些边远村组道路路，路面窄、线性差、视线差，加上道路路养护不到位，许多道路坑洼不平，存在许多安全隐患。 （二）低档车辆多，车况不佳 当前在我镇农村从事客运、货运的车辆大多数是安全技术性能差，主要表现在两个方面，一是大多数农民主要购置价格便宜、性能低劣的二手车、报废车或不上牌或长年不注册登记的“黑车”；二是价格低廉的摩托车、三轮微拖、低速载货汽车、拖拉机。这些安全性能较差的车辆，给交通安全留下安全隐患，给事故预防工作带来重重困难。 （三）广大农村交通参与者的安全意识低。 一是车主和驾驶人的交通安全意识差，无证驾驶、酒后驾车、货车违法搭人、超载等违法行为随处可见，有的车主为了赚钱，对车辆不保养或不懂保养，存在诸多安全隐患。二是群众的交通安全意识差，大部分村民根本不懂什么交通法规，不管驾车者是否有证、车况好坏，见车就上，只要少走些路哪管什么安全。 (四)交通管理警力不足，难以实现管理全面有效性 目前我所在编民警只有6名，在维护普昌片区治安稳定的同时，还要担负道路安全工作，对于