项目一铁路行车基础知识.PDFVIP

8 电力机车运用与规章 项目一 铁路行车基础知识 【项目要点】 铁路是我国社会和经济发展的先行企业，是国民经济的大动脉，是交通运输行业的骨干。 我国是大陆性的国家，铁路对我国国民经济和人民生活来说，有着十分重要的意义。目前， 铁路承担着我国 70%以上的货运周转量，50%以上的客运周转量。为更好完成运输任务，铁 路拥有大量的技术设备，如线路、桥梁、隧道、站场、通信、信号、机车、车辆等。这些设 备主要由运输、机务、车辆、电务、工务等部门运用、管理和维修。电力机车司机作为从事 行车有关作业的关键岗位之一，必须深刻了解和熟悉有关机车设备的特点和性能，正确操纵 和合理使用各种行车设备，以确保行车组织效率的提高和安全生产。 通过对本项目中有关铁路线路的分类与管理，区间及分界点，列车运输性质，列车运行 等级，机车标记及设备、检修维护制度等知识的系统学习，希望能对铁路行车基础知识有一 个全面 的理解、认识，并重点掌握： 1 ．线路分类； 2 ．股道编号、道岔编号及定位； 3 ．区间分类及分界点； 4 ．机车设备及相关修制。 一、铁路线路的分类与管理 （一）线路分类 为了完成铁路运输的客货运任务和进行行车作业并保证各项作业安全，应修建和设置不 同的线路。铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 1 ．正 线 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路为正线。正线可分 为区间正线及站内正线，连接 车站的部分为区间正线，贯穿或直股伸入车站的部分为站内正线（见图 1- 1 ）。但新建线路直 股伸入站内正线外的其他股道时，如股道未按正线设计（改造），不作为正线管理。 项目一 铁路行车基础知识 9 图 1- 1 线路类型示意图 1—正线；2—到发线；3—调车线；4—站修线；5—货物线；6—牵出线；7—机车走行线 2 ．站 线 车站内除设有正线外，还根据业务性质 、运量大小及技术作业的需要，分别铺设其他配 线，这些配线统称为站线，如到发线、调车线、牵出线、货物线及指定用途的其他线等。 （1 ）到发线：是指供列车到达、出发使用的线路。 （2 ）调车线：是指进行列车编组与解体作业使用的线路。 （3 ）牵出线：是指设在调车场的一端，并与到发线连接，专供车列解体、编组及转线等 牵出使用的线路。 （4 ）货物线：是指专供办理货物装卸车使用的线路。 （5 ）站内指定用途的其他线路，是指站内救援列车停留线、机车走行线、机车等待线、 车辆站修线、轨道衡线、加冰线、换装线、货车洗刷线、驼峰迂回线等。 3 ．段管线 段管线是指供机务、车辆、工务、电务等段专用，以及动车段（所）专用，并由其管理 的线路。如机车整备线、机车转头用的三角线、转盘线以及机车车辆检修作业用的库线、工 务、电务轨道车库线等。 4 ．岔 线 岔线是指在区间或站内接轨，通往路内外单位 （厂矿企业、砂石场、港湾、码头及货物 仓库 ）的专用线路。 岔线在区间内与正线接轨，既影响通过能力，也不便管理，所以规定新建岔线不应在区 间内与正线接轨。特殊情况必须在区间内接轨时，须经铁路总公司批准，并在接轨地点开设 车站 （线路所 ）或设辅助所（见 图 1-2 ），以便加强对道岔的管理。因路内施工而设置的临时 性的区间出岔，应按期拆除。 10 电力机车运用与规章 图 1-2 辅助所布置示意图 5 ．安全线