相遇条件下船间水动力干扰模型优化.pdfVIP

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2018-04-07 发布于北京
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相遇条件下船间水动力干扰模型优化.pdf

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第37卷第2期中国航海 V01．37NO．2 2014年6月 NAVIGATI()N()FCHINA Jun．Z014 文章编号：1000—4653(2014)02—0039—04 相遇条件下船间水动力干扰模型优化徐言民，刘强，杨柯，关宏旭，王岩 (武汉理工大学航运学院，武汉430063) 摘要：现有的基于理论模型、半经验模型及经验模型的船间水动力干扰力和干扰力矩计算公式比较复杂，不适于驾引人员实际操船的应用。为快速、准确计算船间水动力干扰力和干扰力矩，帮助驾引人员迅速分析对遇条件下两船问的水动力影响情况，对Vantorre等人的船间水动力干扰缩尺船模试验中的一组船舶对遇试验数据运用不同的回归方法进行拟合，以优化得到一个相对精确、计算简单的船间水动力干扰计算模型。此模型可供船舶驾引人员迅速估计对遇条件下的船间水动力影响，在一定程度上可为驾引人员的操纵提供判断依据。关键词：水路运输；对遇；船问水动力干扰；建模；回归分析；优化中图分类号：U675．91 文献标志码：A on InteractionModelwhen OptimizationShip—ShipHydrodynamic XU Yanrnin， KP， GU-AN Yan Lf【，Qiang，yANG Hongxu。W．ANG (Schoolof of Navigation，WuhanUniversity 430063，China) Technology，Wuhan Abstract：Thecalculationformula interferenceforceandmomentbasedonthetheo— existing forshiphydrodynamic reticalmodel，semi modelare and marinersand empiricalmodel，or notsuitablefor empirical relativelycomplex pi lotstomakeactual fastandaccurate calculationof interferenceforceand shipapplications．For shiphydrodynamic moment，asetofdatafromVantorre’S testsof modelsin interactionisfittedwith approaching ship hydrodynamic curves different andarelative interferencemodelisconstructed．Themod— byregressions preciseshiphydrodynamic elcan marinersand toestimate effectsof help pilots hydrodynamic and，tosomeextent，