无外接电源箱涵道路智能化自动排水系统.docVIP

精品论文 参考文献 无外接电源箱涵道路智能化自动排水系统 深圳市建设（集团）有限公司 【摘 要】城市硬化地面急剧增加，导致城市绿地的海绵吸水效应容量不断减少。大量采用辅道以箱涵道路下穿主道的设计形式虽然可以提高车辆通行能力，但箱涵道路的路面标高常常会低于当地市政排水系统标高，造成排水不畅，受雨水和周边生产生活污水影响，箱涵道路内很容易产生积水，如遇连续下雨及台风季节，箱涵道路路面积水甚至可达一米以上，严重影响过往车辆通行和附近居民的生产生活。本文根据多年工作实践，对无外接电源箱涵道路智能化自动排水系统应用进行分析，供同行借鉴参考。 【关键词】箱涵道路；自动排水系统 1、设计构思 丹平快速路是《深圳市干线道路规划网》中“七横十三纵”的重要组成部分。丹平快速路一期工程是深圳市政府投资兴建的深圳市“一横八纵”快速干线道路之一，以爱国路为起点，机荷高速为终点，是联系罗湖、布吉、横岗、平湖物流园区的城市快速路，一期路线总长9.7km，设计车速80km/h。 丹平快速路一期工程由深圳市建设（集团）有限公司代建施工。 与丹平快速路十字交叉的良白路是白泥坑通往良安田鹅公岭的一条双向二车道的市政道路。根据设计规范要求，设计将良白路采用箱涵道路形式下沉穿越丹平快速路，良白路下穿丹平快速路处的涵道简称鹅白通道。 2010年4月22日下午短时暴雨造成鹅白通道积水80cm 经过下沉的鹅白通道箱涵道路的路面标高低于良白路附近的现状市政排水系统，因该路段远期的排水管网改造未实施，遇台风季节大雨或瀑雨，箱涵道路内很容易积水，有时积水甚至可达一人高，严重影响过往车辆通行和附近居民的生产生活。例如2010年4月22日下午短时暴雨就造成鹅白通道积水80cm（上图）。为解决这个问题，我们向市交委提出报告在鹅白通道建设一座自动排水泵站，承担该箱涵道路区域的临时排水工作，利用泵站将下穿交汇箱涵道路的积水提升至丹平快速路排水管道顺着丹平路排水系统流入市政排水管网。 2、方案设计及选定 根据这些问题，我们总结以往类似工程经验，重新进行创新设计，以满足现场实际要求，并根据不同实际条件和情况，最终研究设计出两套无外接电源箱涵道路自动排水系统方案（详后图：方案一和方案二）。 根据鹅白通道现场汇水情况，以及最大时每小时1000多立方的排水量和8~10米左右的扬程，我们选用了方案一。估算大致选用三台37KW潜水泵（600msup3;/h），常用一台水泵排水，在雨势较大的情况下启用两台泵排水，三台泵轮换工作，这样就满足了大排水量的要求。 采用柴油发电机供电，分别设置电源进线柜、水泵柜、控制柜，电源进线柜配置双电源切换装置和无功功率补偿装置，预留市电接口，将来条件成熟也可接入市电。 水泵主要由柴油发电机供电，发电机由控制柜自动启停，但控制设备需要长期有电自持，于是在控制柜中设置用户电池，当发电机运行时给用户电池充电。但考虑到冬季或者旱季积水较少导致发电机启动次数较少，发电机本身的电池和用户电池均得不到有效充电，于是在泵房顶部平台增加太阳能帆板给用户电池做日常充电。 泵房控制柜设有10寸触摸屏，显示下穿通道水位、柴油发电机状态、水泵运行状态等，也用于设定启停参数、自动维护参数、设定报警等。为了让远在十几公里外的道路监控管理中心能监视水位、获悉柴油发电机油位、获悉报警、甚至远程操作水泵，在泵房和监控中心分别设置一台带（3G/4G）传输模块的计算机，用于传输和处理无线传输通信数据。 3、具体实施 为了系统实施方便，将系统划分为水泵及管路系统、供电系统、控制系统三个部分进行实施。 3.1.1其具体施工有如下内容： 现场首先做好测量与放线，以及沉井、泵房、防雷及设备基础施工，然后安装3台37KW潜水泵（型号：250WQ600-12-37），进液管路、出液管路、阀门及附属设备。3台螺丝法兰闸阀和三台螺丝法兰止回阀均位于出液管路，沉井口设有超声波液位计，用于采集液位信号并与控制系统连接。 其中考虑到因沉井内有可能随雨水混入其他垃圾漂浮物等，为保证排水安全，方便今后维修，应选用污水污物潜水电泵。水泵采用固定式自耦安装，地脚螺栓满足标准，实行二次浇注预埋，二次浇注采用树脂混凝土。沉井内根据水位设置超声波液位计，用于采集液位信号并与控制系统连接。管路上的各种阀门在安装前应拆开清洗，检查阀柄是否灵活，并经检验不漏后方可安装。 3.1.2供电系统实施：