借融资新渠道公交驶入快车道（图）.docVIP

借融资新渠道 公交驶入快车道（图） 记者 胡晓伟 常 微 ? 　　文／本报记者 胡晓伟 常 微 　　近日，由中国华融资产管理公司控股的浙江金融租赁股份有限公司与天津市公共交通集团（控股）有限公司签署战略合作协议，为天津公交集团提供３亿元的融资租赁合作服务，用于天津公交集团的公交车辆更新和车辆改造。据了解，此次合作是中国华融资产管理公司在天津进行融资租赁项目的首次尝试，也是天津公交集团首次以融资租赁方式引入外部资金。天津公交集团有关负责人表示，这一合作对于天津公交业的发展将发挥巨大的推动作用。 　　应对需求　　拓宽融资渠道 　　“依照天津公交集团和浙江金融租赁股份有限公司签订的合作协议，第一笔５０００万元的资金在年初到位。”天津市公共交通集团（控股）有限公司副总经理张立志近日接受采访时表示，与浙江金融租赁股份有限公司的合作已进入具体操作阶段。 　　近年来，天津市公交业发展迅速，服务质量、车辆数量等方面有明显的改观。“随着天津经济的快速发展，滨海新区开发开放的深入，乃至２００８年北京奥运会的临近，天津公交业的发展面临新的考验，需要进一步提升。” 张立志表示，要实现线网布局的完善、车辆档次的提高、尾气排放达标等问题，需要投入大量的资金，这成为制约天津公交集团发展的一项重要因素。据天津公交集团测算，要实现未来几年的快速发展，至少需要投入８至１０亿元的资金。 　　“目前，政府每年为公交集团提供５０００万元的折旧资助，但要解决资金缺口问题，不能仅依靠政府，通过金融市场进行融资是一条可行的道路。” 张立志告诉记者，天津市公交集团与银行等金融机构进行了接洽，最终与浙江金融租赁股份有限公司签署了３亿元的融资租赁战略合作协议。他表示，目前公交集团还与国家开发银行、天津工商银行、农业银行、天津浦东发展银行、天津信托投资公司进行联系，寻求更广的融资渠道，解决发展的资金问题。 　　中国华融资产管理公司天津办事处总经理助理周立表示，与公交集团的合作是中国华融资产管理公司在天津进行融资租赁项目的首次尝试，也是华融公司实现商业化转型的重要一步。据介绍，作为一种创新投融资机制，金融租赁在发达国家已进入成熟阶段，市场渗透率（租赁设备投放额占社会设备总投资的比重）在美国已达３０％左右，在欧洲大部分发达国家也已超过１０％。我国融资租赁业始于２０世纪８０年代初，近２０年的发展过程中，融资租赁在电器设备、机械加工设备、医疗设备和通讯设备等领域已取得一定成效，但市场渗透率仅为１％左右，尚处于初级发展阶段。 　　据介绍，此次浙江金融租赁股份有限公司与天津市公交集团签署的融资租赁合作协议，除直租外还采取了售后回租的形式，即浙江金融租赁股份有限公司购买公交集团的车辆，然后再由公交集团回租，支付租金。其中，承租人和出卖人同为天津市公交集团。天津财经大学商学院副院长徐碧琳教授认为，“天津公交集团有着百年历史，此次通过３亿元的租赁融资合同提升天津市的公共交通运营能力是公交集团经营管理的创新之举。公交运营能力不仅体现着整个城市的成功，同时是和谐社会的特征之一。” 　　南开大学经济学院金融系副教授马晓军认为，此次天津公交集团的融资租赁金额比较大，而且引起了一定的市场反响，这说明随着我国金融市场的逐步发展，可以清晰看到租赁行业尤其是融资租赁复苏的春天已经到来；同时，这是天津企业在融资渠道多元化方面的新尝试，拓展了思路，对未来的企业开展融资租赁业务具有典范效应。 　　融资租赁　　实现合作双赢 　　作为天津市唯一一家经营城市公共交通客运业务的大型企业，天津公交集团为何选择了融资租赁的合作模式？对此，张立志用“高效、灵活、长期、优惠、适合”，概括了融资租赁模式的优势。采访中，天津公交集团和浙江金融租赁股份有限公司双方不约而同地表示，这是“双赢”的一次合作。 　　张立志告诉记者，融资租赁方式的“高效”，是指程序简单，信用审查的手续简便。融资和融物为一体，减少了许多中间环节，大大节约了时间，使企业能在最短的时间内获得设备使用权，进行生产经营，规避了许多繁琐的程序，提高了效率。周立介绍说，融资租赁方式具有项目融资的特点，尽管需要考虑企业的综合效益，但主要关注项目自身所产生的效益，对企业的信用状况的审查也较项目贷款程序简单。据介绍，此次与浙江金融租赁股份有限公司的合作，仅用５０天就签署了相关协议。 　　据介绍，融资租赁方式非常适合公交这一行业的融资。张立志表示，其中一个重要原因在于租约灵活。众所周知，银行贷款一般是整笔贷出，整笔归还；而租赁公司却可以根据每个企业的资金实力、销售季节性等情况，为企业作出灵活的还款安排，使承租人能够根据自己的企业状况，与出租人预先协商付款额。由于公交行业的特性，天津公交集团的现金流十分充足，而融资租赁的一个特点就是整贷零还，这让公交集团支付每月的租金较为轻松，企业运