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汽车零部件产业发展空间及趋势分析汽车零部件产业发展空间及趋势分析
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312 期
安徽省经济信息中心 2007 年 8 月 24 日
汽车零部件产业发展空间及趋势分析
内容提要: 车零部件产业是全球化程度最高的产业之一,是市场
配置资源相对充分,竞争相对激烈的产业。在当前 车零部件全球采购
的大背景下,把握零部件产业的发展空间及国际零部件产业新的发展趋
势,对于政府做好零部件产业发展规划、促进零部件产业快速发展,对
于企业找准零部件产品发展定位,做强、做精零部件产品,融入 车零
部件全球供应链都具有重要意义。
汽车零部件产业发展空间及趋势分析
安徽省经济信息中心预测处
一、汽车零部件产业发展现状
当前,世界 车零部件产业仍主要集中于欧、美、日 地区和国家。尤
其是在欧洲, 车零部件产业在整个工业部门中具有举足轻重的地位。据统
计,欧盟15 国 车零部件工业总产值占其工业总产值的比重达到15%。随着
世界汽车产业的结构调整, 车零部件在汽车工业中扮演越来越重要的角
色。据统计,全球100 家最大的 车零部件供应商,年销售额合计达到5000
亿美元。其中,有97 家企业的年销售额超过 10 亿美元,是名符其实的 “小
型巨人”。在世界汽车零部件工业50 强中,前17 名企业的年销售额均超过
100 亿美元,前4 名的企业年销售额均超过200 亿美元。
目前,我国有零部件企业约1.5 万家,中外合资企业约600 多家。2006
年全国 车零部件工业总产值5200 亿元,出口额为88.8 亿美元。 车零部
件产值占整个汽车工业的35%。从区域看,我国现已基本形成东北、京津、
华中、西南、长三角、珠三角六大零部件产业集群,零部件企业主要集中在
浙江、江苏、上海、湖北、山东、广东、吉林等地区,在国家统计 发布的
“2005 年度中国 车零部件百强”企业中,广东11 家,山东10 家,上海9
家,浙江9 家,北京8 家,江苏7 家,辽宁6 家,吉林5 家,湖北5 家,安
徽仅 1 家。具体来看,浙江现有零部件生产企业 7000 余家,其中规模以上
近1000 家,产值约600 亿元,预计到2010 年,零部件产业的销售收入达到
1600 亿元,占全国的20%左右;吉林现有汽车规模以上零部件企业约250 家,
2005 年产值约230 亿元,预计2010 年,零部件企业数量超过 1000 家,产值
超过 1000 亿元;广东预计到2010 年,零部件产值达到800—1000 亿元。
据相关部门统计,我国汽车零部件产品品种满足率已达到60%以上,国
内市场满足率已高达70%以上。其中,劳动密集型和原材料密集型的零部件
产品及配件大大超过了市场的需求,主要集中在车用玻璃、轮胎、油箱、滤
清器、轴承 产品领域,这一类产品中有相当一部分出口。但技术含量较高
的零部件产品,如发动机、自动变速器、电喷系统、安全气囊、ABS 生产量
较少,远远不能满足国内需求,主要依赖进口。
我省 车零部件产业发展已初具规模。2006 年我省规模以上汽车零部件
产业近200 家,实现产值88.59 亿元。但总体来看,零部件产品大多处于中
低端水平,为省内整车配套率仅有30%左右。汽车整车与零部件产值之比仅
为 0.31 ∶1,不仅远远低于国际上的比例 1.7 ∶1,也低于国内部分 车产业
集群区,如长三角地区为 1.56 ∶1,环渤海地区 (北京、天津)0.45 ∶1,重
庆的0.91 ∶1,广东的0.85 ∶1,湖北的0.62 ∶1。
二、汽车零部件产业发展空间巨大
2006 年,我国汽车零部件产业实现总产值5200 亿元。专家预计,全国
1
零部件市场规模2008 年将达到7200 亿元,2010 年达到1.4 万亿元。其中动
力总成系统 (包括传动系)4400 亿元左右,底盘系统2800 亿元 (不包括传
动系)左右,电器电 3000 亿元左右,车身及内外装饰件3800 亿元 (车
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