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船坞减压排水施工技术
船坞减压排水施工技术
船坞减压排水施工技术
三航江苏分公司陈旭
【摘要】深圳子子洲岛友联修船基地1号船坞采用减压排水式底板结构.减压排水系统是船坞施工的关键
环节,施工中必须考虑到此系统在使用过程中可能面临的问题,保证船坞使用期内减压排水系统的有效性.本文
对1号船坞减压排水系统施工过程进行论述,介绍减压排水系统的施工技术.
【关键词】减压排水施工技术
1工程概况
减压排水系统是减压排水式船坞的重要
组成部分,它包括排水沟网,排水管沟网及检
查井等.l号船坞减压排水系统设置在基槽
开挖岩面,排水沟横向间距30m,共12条约
900m,纵向间距26.5m,共3条约1090m.总
计长1990m;排水管横向间距30m共l3条
坞
口
约975m,纵向间距23m和29m共4条约
1515m,总计长2490m.排水管中心标高沿坞
室方向按1:400放坡控制.纵横向排水管在
坞壁前趾交接处设置检查井,共26个,井深
约1.6m,内轮廓尺寸上部为1.Omx1.Om.下
部为0.8mxO.8m,内设置通径为~150mm的
单向排水阀.减压排水系统见图l大
浮托力.减压排水系统是通过无砂砼垫层将
地下水渗流至排水管沟内,通过硬聚氯乙烯
(upvc)加筋管排出单向阀后,由井口上方
与坞壁前趾排水沟相通的铸铁管排至排水
沟.经过这一循环,坞窒底板下的地下水就排
至底板以上,从而降低地下水对底板的浮托
力.
2减压排水系统的组成
2.1排水沟及排水管沟
2.1_l排水沟及排水管沟的基本构造
一
4一
坞
尾
单位l’[1fll
船坞减压排水系统主要由坞底板下方的
排水沟网及排水管沟网组成.地下土层中的
水由于受压会渗流至排水沟及排水管沟中.
一
部分地下水经排水沟汇集至排水管沟排
出;一部分地下水直接经排水管沟排出.
排水沟是在底板开挖岩基面上开挖宽约
400mm,深约300mm的明沟,明沟内由土工
布包裹粒径为20~70mm碎石混合滤料.排
水管沟是在底板开挖岩基面上开挖宽约
lO00mm,深约1200mm的明沟.明沟内由土
工布包裹碎石,碎石中间穿插减压排水管,减
压排水管由土工布严密包裹.排水沟及排水
管沟结构详见图2.
港工技术与管理2008年第4期
坞底板,厚600
无砂混凝土垫层.厚200
反滤土T布
坞底板.厚600
碎石垫层粒径2O一70无砂混凝l层
.厚
内径30o透水管.外包一层土丁布反滤土1布
碎石垫层粒径5—2O混合滤料粒径2O.
中粗砂垫层.厚200反滤土丁布
一
5O—一8.5O反滤土工布
口
,昌L100010oo{}1o00(0I1000L’
一一__J’一1
0
.
卜”凹萎』广昌}水沟J——
g
t.’
‘\
L1000L\排水管沟
图2排水沟及排水管沟结构图
2.1.2减压排水用土工布要求
(1)抗拉强度纵向不小于2500N,横向
不小于2000N:
(2)等效孔径小于0.2mm;
(3)顶破强度不小于3800N;
(4)有较大的延伸率和较好的抗老化性
能.
(5)垂直渗透系数大于10-4cm/s.
2.1.3减压排水管要求
排水管为国家定型产品,管材及接口材
料应符合现行产品标准,施工及验收可参考
上海市标准《建筑排水硬聚氯乙烯管室外埋
地工程技术规程》.管材要求见表1.
透水管开孔按~16mm@186mm梅花型
布置.见图3.
表1
尺寸单位:inln
标高单位:m
材料UPVC
极限抗拉强度≥32MPa
屈服点延伸率gt;15%
断裂点延伸率gt;8OO%
屈服应力≥22MPa
比重0.953~0.955
使用温度范罔一40~+40~C
抗老化gt;70a
抗扭刚度≥240MPa
抗压强度≥16oMPa
2.2检查井(减压排水井)及单向阀
1号船坞检查井布设于坞底两侧,间距
l一一o_…—J
{l
图3排水管结构详图(硬聚氯乙烯加筋管)
单位:inln
—
b—
T●一
30m.每侧布设13个共26个检查井.检查井
位于排水管沟交接处,其三面预留孔洞安装
排水管.检查井内安装单向阀,地下水即通过
检查井内的单向阀排人地表明沟内.
单向阀采用浮球式衬胶止回阀DN150.
开启水头小于0.6m.详见图4.
图4向阎安装图
2.3无砂砼垫层
1号船坞坞室内底板下均布设20cm的
无砂砼垫层.这对于整个船坞的地下渗水的
排泄起着至关重要的作用,地下水渗出后可
以在无砂砼垫层缝隙中流动至排水沟并最终
流进排水管,从而减小对底板的上浮力.由于
C10砼的透水系数为2.25cm/s,较之C20砼
的透水系数1.71cm/s优良,所以在施工中采
用C10无砂砼铺设整个底板的垫层,进一步
提高减压排水系统的功能.
l号船坞地处原行洲岛山脉坡角处,开
挖底标高多处于风化层或中风化层,含泥量
较小,基本是岩基或砂颗粒基础.开挖
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